关键要点
- 华尔街预计其每股收益为 0.36 美元,营收为 223 亿美元。
- 第一季度交付量为 35.8 万辆,低于分析师预测的 37 万辆。
- 投资者的关注点正从电动汽车销量转向人工智能和无人驾驶出租车的进展。
关键要点

特斯拉公司(TSLA)定于 4 月 22 日公布第一季度财报。在全美电动汽车市场规模同比下降 27% 的背景下,投资者正密切关注其人工智能项目的最新进展。
“特斯拉的估值并不取决于它本季度或下季度能卖出多少辆车,”Fool 分析师 Emily Flippen 上个月表示,并指出该公司的“估值基础在于期权属性”。
分析师预计特斯拉每股收益为 36 美分,销售额为 223 亿美元,高于去年同期的 27 美分和 195 亿美元。该公司第一季度交付量为 35.8 万辆,未达到 37 万辆的预期值,与此同时,美国电动汽车总市场份额已降至新车销量的 6% 以下。
随着该股今年以来下跌 11%,财报的重点转向了无人驾驶出租车服务和 Terafab 芯片项目等人工智能倡议的进展,看涨人士认为这些是未来估值的关键。
电动汽车市场的放缓始于 2025 年 9 月取消 7,500 美元的联邦税收抵免,这导致需求提前释放到了去年第三季度。尽管多数汽车制造商在第一季度的电动汽车销量大幅下滑,但根据 Cox Automotive 的数据,特斯拉巩固了其主导地位,在美国电动汽车市场的份额从一年前的 43.2% 上升至 54.2%。
华尔街依然存在分歧。Jefferies 分析师 Philippe Houchois 持“持有”评级,目标价为 350 美元,理由是公司的愿景与执行力之间可能存在差距。相反,瑞银(UBS)分析师 Joseph Spak 最近将该股评级从“卖出”上调至“持有”,认为尽管短期需求面临挑战,但特斯拉仍是物理人工智能领域的领导者。
财报电话会议将释放信号,表明管理层能否将叙事坚定地转向高利润的人工智能和自动驾驶项目,以支撑其估值。投资者将关注 7 月份公布的第二季度交付报告,以获取有关车辆需求的下一个重要数据点。
本文仅供参考,不构成投资建议。