关键要点:
- 斯特兰蒂斯宣布面向欧洲市场推出一项全新的平价小型电动汽车(E-Car)项目。
- 生产计划于2028年在意大利波米利亚诺工厂开始,该工厂曾是菲亚特熊猫等小型车的历史产地。
- 该项目旨在通过本土生产的电动汽车,应对欧洲廉价小型车细分市场的萎缩。
关键要点:

斯特兰蒂斯正在启动一个名为“E-Car”的小型平价电动汽车项目,计划于2028年投产,旨在通过本土生产的车型振兴欧洲日益萎缩的小型车市场。
“我们的客户正呼吁回归时尚的小型车辆,这些车辆应在欧洲自豪地生产,且兼具价格优势和环保特性,”斯特兰蒂斯首席执行官安东尼奥·菲洛萨表示。“斯特兰蒂斯正在通过为多个品牌推出令人兴奋的新车型来响应这一呼声。”
该款“E-Car”将在意大利的波米利亚诺工厂生产,该厂在生产菲亚特熊猫等标志性小型车方面有着悠久历史。为了控制成本并加速开发,斯特兰蒂斯将与合作伙伴共同研发世界级的纯电动汽车(BEV)技术。“E-Car”中的“E”代表欧洲(European)、情感(Emotion)、电动(Electric)和环境友好(Environmental friendliness),这一理念已获得欧盟委员会的认可。
该项目是对欧洲平价小型车市场急剧萎缩的直接回应,并使斯特兰蒂斯(纽交所代码:STLA)具备了与即将进入市场的低成本电动汽车竞争的实力。通过利用现有工厂和电池技术合作伙伴关系,该公司旨在提高其欧洲制造的竞争力,并占领关键的销量市场,从而有望提升市场份额并支持地区就业。
斯特兰蒂斯正进入一场竞争激烈的电动汽车价格战。大众汽车正研发自己的平价电动汽车ID.2all,雷诺也正在将经典的R5转变为电动车型。与此同时,比亚迪等中国汽车制造商正凭借极具价格竞争力的电动汽车大举进军欧洲市场,给传统汽车制造商交付平价电动汽车带来了巨大压力。
选择波米利亚诺工厂具有象征意义,因为它拥有生产欧洲最受欢迎且最平价汽车(包括备受喜爱的菲亚特熊猫)的长期历史。将E-Car项目分配给该设施,标志着公司致力于保留该工厂在小型车制造方面的传承,同时推动其向电动化未来转型。巨大的潜在产量可能使波米利亚诺成为斯特兰蒂斯欧洲电动汽车战略的中心枢纽。
本文仅供参考,不构成投资建议。