卡塔尔能源因霍尔木兹海峡中断将孟加拉国LNG交付量减半

卡塔尔能源削减对孟加拉国LNG交付量的决定表明，伊朗战争引发的能源冲击波仍在重塑亚洲天然气市场格局。

孟加拉国石油公司（Petrobangla）代理董事长表示，卡塔尔能源已将在今年对孟加拉国的计划液化天然气交付量减半。伊朗战争对霍尔木兹海峡航运的干扰，在冲突爆发四个月后仍在制约供应。

"所有这些问题都源于这场战争，"国营孟加拉国石油公司代理董事长阿卜杜勒·曼南（Abdul Mannan）周一在接受采访时表示。

孟加拉国去年进口近700万吨LNG，其中约415万吨来自卡塔尔，使卡塔尔成为这个南亚国家最大的LNG供应国。孟加拉国石油公司与卡塔尔能源签有两份长期合同，总量为每年430万吨——一份为每年250万吨，另一份为每年180万吨——这两份合同目前均面临交付量削减。

供应吃紧危及孟加拉国的能源安全，并凸显出2月28日美以对伊朗的打击及德黑兰的报复行动，即便在停火协议达成且霍尔木兹海峡海上交通恢复后，仍在持续冲击全球天然气市场。曼南表示，孟加拉国正在探索替代采购方案，包括加大现货市场采购力度以及与其他供应方达成政府间协议。

LNG市场仍未摆脱霍尔木兹冲击

卡塔尔曾是仅次于美国的世界第二大LNG生产国，而霍尔木兹海峡——海湾地区大部分能源出口必经之地——仍是瓶颈所在。印度是全球第三大原油进口国，其约65%的LNG供应依赖西亚地区。根据印度石油与天然气部7月5日发布的通知，印度仅在停火使海上交通恢复后才撤销了紧急天然气供应规定。

这些紧急措施于3月9日根据《基本商品法》实施，授权中央政府将国内天然气及进口LNG集中分配给包括家庭、运输燃料和化肥厂在内的优先消费者。印度在危机期间实现原油采购多元化的能力，比替换LNG货物更为容易，因为大多数卡塔尔货物必须经由霍尔木兹海峡运输。

原油供应洪流重返市场，全球供应过剩风险隐现

供应格局正在迅速变化。布伦特原油期货已抹去全部战时涨幅，从4月每桶近126美元的高位暴跌43%，周一交投于71.88美元。自2月以来被困于海湾地区的逾6000万桶原油正重新进入全球市场。在美国军事保护及管道绕行路线的支持下，沙特阿拉伯和阿联酋已将出口恢复至接近战前水平，而OPEC+于7月5日同意从8月起进一步提高产量目标。

供应洪流已将布伦特原油推入期货升水（contango）结构——这种结构激励储油——并引发摩根士丹利和高盛对明年可能出现供应过剩的警告。然而，对于孟加拉国这样的LNG依赖型进口国而言，原油市场的复苏几乎无法带来缓解。天然气货物仍受到基础设施瓶颈以及冲突期间部分供应商宣布不可抗力的持续影响。

"我们将寻求提供最有利商业条款的方案，同时确保国家的能源安全，"曼南表示。孟加拉国石油公司正在现货采购与替代供应商的双边协议之间权衡。

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