霍尔木兹海峡封锁持续，卡塔尔液化天然气产量削减 17%

霍尔木兹海峡的封锁已迫使卡塔尔能源公司（QatarEnergy）将其液化天然气（LNG）出口能力削减了 17%。这是伊朗袭击其天然气设施的直接后果，威胁到全球能源市场的进一步收紧。

“卡塔尔方面随着对局势了解的深入，正向我们提供渐进式通知，他们目前还无法……对伊朗轰炸造成的损失做出准确评估，”爱迪生公司（Edison）首席执行官尼古拉·蒙蒂（Nicola Monti）周二在米兰举行的一次会议上表示。

此次中断已推动油价突破每桶 100 美元，并迫使卡塔尔能源公司通知包括意大利爱迪生公司在内的客户，液化天然气供应将暂停至 6 月中旬。这家意大利公用事业公司每年依赖卡塔尔提供 64 亿立方米天然气，约占该国总消耗量的 10%。

由于卡塔尔占全球液化天然气供应量的 20%，长期停工和航运封锁可能给欧洲和亚洲的能源进口国带来持续的价格冲击。据报道，美国的策略发生转变，优先考虑削弱伊朗的军事能力，而非立即重新开放这一关键水道，这使得确保海上交通的责任落在了国际合作伙伴身上，局势因此变得更加复杂。

据《华尔街日报》援引美国官员的消息称，白宫正在考虑在不强行重新开放霍尔木兹海峡的情况下结束对伊朗的军事行动。政府显然认为，为了清理这条承载全球五分之一石油运输的水道而进行大规模行动可能会延长冲突。

相反，美国目前的重点是在转向外交阶段之前削弱伊朗的海军和导弹能力。然而，批评人士指出，这种做法并未解决恢复自由航行这一核心目标。

布鲁金斯学会高级研究员苏珊娜·马洛尼（Suzanne Maloney）表示：“全球能源市场使得美国很难在供应中断中独善其身。”她警告称，不解决海峡问题可能会面临局势持续不稳的风险，并可能加剧经济损失。

对于卡塔尔能源公司的长期客户来说，供应中断是一个紧迫的问题。爱迪生公司首席执行官尼古拉·蒙蒂证实，到 6 月中旬之前的交付暂停主要是由于航运封锁，这与生产设施遭受袭击的直接影响是分开的。

为了弥补缺口，爱迪生公司最近解决了与美国生产商 Venture Global 长期存在的纠纷，后者现在将向意大利市场提供额外的液化天然气船货。蒙蒂指出，卡塔尔能源公司仍致力于减少对其长期合作伙伴的影响。

尽管如此，卡塔尔能源公司首席执行官本月初向路透社披露的 17% 出口能力削减，代表着从已经紧张的全球市场中移除了一笔巨大的交易量。损失的完整程度以及维修时间表的不确定性继续困扰着欧洲和亚洲等能源进口地区。

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