美国对伊朗实施海上封锁，油价飙升逾 7%

在和平谈判破裂后，美国宣布对伊朗实施海上封锁，导致全球油价飙升逾 7%。由于霍尔木兹海峡实际上已处于关闭状态，市场已经摇摇欲坠，这一举措进一步加剧了供应紧张。

欧亚集团（Eurasia Group）分析师在周日的简报中表示：“鉴于伊朗持续威胁攻击任何不缴纳通行费的船支，美国宣布的封锁令将进一步打击通过该海峡的航运意愿，使航运量维持在战前水平的 10% 以下，并对油价构成持续压力。”

全球基准布伦特原油价格上涨逾 7 美元，至每桶 102.29 美元；而美国基准西德克萨斯中质原油（WTI）价格上涨约 8 美元，至 104.56 美元。此次飙升抵消了近期两周停火期间的大部分跌幅。此前的停火未能恢复通过这条承担全球五分之一石油运输的关键航道的规模化油轮运输。

根据特朗普总统的一份声明，该封锁定于周一开始，旨在剥夺伊朗对该海峡的控制权，并阻止其出口原油。就在这一举动宣布的数小时前，在巴基斯坦举行的和平谈判在未达成协议的情况下结束。对于消费者而言，持续的高油价将推迟加油成本的下调。根据美国汽车协会（AAA）的数据，目前美国普通汽油平均价格为每加仑 4.13 美元。

一场蓄意的能源重组？

一些分析师认为，这场危机可能是一场蓄意的行动。剑桥大学教授海伦·汤普森（Helen Thompson）在接受彭博社采访时辩称，封锁可能是特朗普政府“重置世界能源版图”蓄意战略的一部分。其核心论点是，持续的高油价有利于作为能源净出口国的美国，同时对依赖能源进口的竞争对手施压。汤普森说：“特朗普政府从资源竞争的角度审视世界，”她补充说，高能源成本也可能抑制竞争对手国家的 AI 发展。

汤普森指出，美国悄然放弃为过境海峡船只提供联邦保险的计划就是证据。她认为，此举符合政府“不希望燃料自由流动”的逻辑。这种观点将冲突重新定义为一场更广泛资源战争中的精心布局，并将其与政府在委内瑞拉和格陵兰岛等能源丰富地区的其他利益联系起来。

油价上涨之际美国出口激增

市场数据为这一逻辑提供了直接依据。根据道琼斯市场数据，自 2 月 28 日战争爆发以来，美国上市能源公司的总市值已增加 930 亿美元。2026 年的收入预测已从 1.9 万亿美元上调至 2.1 万亿美元。

此次封锁恰逢美国计划大规模增加石油出货量。根据研究机构 Kpler 的数据，美国原油出口预计在 4 月份将飙升近三分之一，达到每日 520 万桶，高于 3 月份的 390 万桶。特朗普总统已公开强调，美国目前的石油产量已超过俄罗斯和沙特阿拉伯的总和，并指出全球航运的美国油轮“甚至不需要经过霍尔木兹海峡”。

然而，这一战略在国内造成了尖锐的政治困境。由于汽油价格四年来首次超过每加仑 4 美元，且柴油接近历史高位，政府在期中选举前面临越来越大的压力。虽然白宫已授权从战略石油储备中释放超过 1.7 亿桶原油，但分析师警告称，这可能只会让美国原油对外国买家更具吸引力，从而增加出口外流。

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