关键点:
- 报告第一季度每股收益为 6.44 美元,低于 6.69 美元的市场共识预期;营收为 180 亿美元,同样低于预期。
- 由于 F-16 和 C-130 飞机的生产问题导致重大利润调整,航空部门利润下降了 14%。
- 重申 2026 全年指引,预计销售额为 775 亿至 800 亿美元,并维持盈利展望。
关键点:

洛克希德·马丁公司(NYSE: LMT)公布的第一季度盈利和营收均未达到华尔街预期,主因是其核心航空部门的生产延迟。
“洛克希德·马丁在提供先进国防技术和系统以及太空探索方面的卓越能力在 2026 年再次得到证明,”董事长、总裁兼首席执行官 Jim Taiclet 在一份声明中表示,并强调了阿尔忒弥斯 II 号任务(Artemis II)的成功以及其战斗机和导弹防御系统的有效性。
这家国防承包商公布的调整后每股收益为 6.44 美元,营收为 180 亿美元,低于分析师预测。
公告发布后,洛克希德·马丁股价在盘前交易中一度下跌 6.3%。公司重申了 2026 全年指引,预计销售额在 775 亿至 800 亿美元之间,这表明管理层预计全年业绩将有所改善。
盈利低于预期的主要原因是航空部门,该部门的营业利润下降了 14% 至 6.19 亿美元。由于 F-16 战斗机项目的性能问题和开发延迟,该部门录得了 1.25 亿美元的不利利润调整。此外,C-130 运输机的交付延迟也造成了 5500 万美元的损失。
其他部门也表现疲软。旋转及任务系统业务利润下降了 19%,而太空部门的利润下降了 26%。唯一的亮点是导弹与火控部门,由于爱国者导弹防御系统销售额增加,该部门营业利润增长 8% 至 5 亿美元。
公司的自由现金流从去年同期的正 9.55 亿美元转为负 2.91 亿美元,公司将这一变化归因于账单结算活动的时间差。截至季度末,洛克希德的总待发订单量为 1864 亿美元,低于 2025 年底的 1936 亿美元。
重申指引表明公司有信心克服本季度的生产障碍。投资者将密切关注该公司在未来几个季度解决 F-16 和 C-130 交付问题的能力,以实现其年度目标。
本文仅供参考,不构成投资建议。