LNG油轮两个月来首次通过霍尔木兹海峡

由阿联酋阿布扎比国家石油公司（ADNOC）运营的LNG油轮“Mubaraz”号已成功通过霍尔木兹海峡。这是自两个月前伊朗与美国之间的冲突导致这一关键水道实质性关闭以来，首艘满载货物的船只通过。

“如果这艘油轮成功通过，对天然气市场来说将是一个充满希望的信号，但目前还处于非常早期的阶段，”数据情报公司ICIS的高级LNG分析师亚历克斯·弗罗利（Alex Froley）表示。“一艘油轮的通过并不一定保证会有后续船只，因为局势一直变化极快。”

根据伦敦证券交易所集团（LSEG）和Marine Traffic的船舶追踪数据，这艘载货量为136,357立方米的油轮于3月初在阿联酋装货，3月30日失去追踪信号，随后于4月27日在印度附近重新出现。该船目前的航行目的地指向LNG主要进口国中国。在4月份多艘卡塔尔油轮未能通过海峡后，此次航行意义重大。

霍尔木兹海峡承载了全球约20%的LNG供应。自2月28日冲突爆发以来，该水道的关闭导致全球能源价格飙升。“Mubaraz”号的成功通行可能会鼓励其他船只，但安全形势依然动荡。船东们广泛采取逃避战术，例如关闭转发器以避免被扣押或攻击。

精心计算的风险

由ADNOC物流与服务公司管理的“Mubaraz”号在通过高风险水道时采取了常用策略，即在3月30日离开波斯湾后关闭其AIS转发器。28天后，它在印度海岸附近的追踪系统中重新出现。这种方法被用于掩盖船只在争议海域的行动。

在这次成功通行之前，本月早些时候曾有一艘空的阿曼LNG油轮通过，而4月份两艘卡塔尔油轮的通行尝试均告失败。由于伊朗和美国实施相互封锁，该水道的交通量已萎缩至几近于零。

市场影响

海峡关闭对全球能源市场产生了重大影响，导致供应收紧并引起LNG价格大幅上涨。虽然单次通航是一个积极信号，但预计不会立即扭转这一趋势。全球能源市场仍保持高度警惕。安全公司Windward报告称，尽管波斯湾地区的“暗活动”略有下降，但仍维持在117起的高位。

“Mubaraz”号目前正前往中国的一个接收站，这突显了该水道对主要亚洲经济体的重要性。市场将密切关注其他船只，特别是主要LNG生产国卡塔尔的船只，是否会在未来几天效仿“Mubaraz”号的举动。

本文仅供参考，不构成投资建议。