理想汽车指控遭恶意攻击，中国电动汽车销量下滑19%

理想汽车创始人李想指责某不具名竞争对手策划了一场广泛的抹黑行动。在中国竞争异常激烈的电动汽车市场，国内销量已连续五个月下滑，此举标志着紧张局势进一步升级。

“这是最卑劣的行为，”李想在他的个人微信朋友圈中写道。他表示，公司将采取法律行动，并呼吁监管干预。他将此次事件描述为受雇营销账号和网络水军发起的协同攻击。

这些指控正值中国汽车工业协会最新数据发布之际。数据显示，3月份国内乘用车销量同比下降19.2%，为连续第五个月下滑。这种国内市场的疲软与出口的激增形成了鲜明对比。3月份，中国汽车制造商出口乘用车74.8万辆，同比增长82.4%。

该事件凸显了理想、蔚来和小鹏等中国电动汽车制造商面临的巨大压力，它们正陷入争夺国内市场份额的激烈价格战。对于投资者而言，所谓的“黑水军”战术表明，竞争正从价格转向可能损害品牌声誉的网络战，为该行业的公司增加了新的运营风险。

中国汽车行业的知名人物李想公开指责，让“黑水军”（hei shuijun）这一阴影下的产物浮出水面——即用于操纵舆论的大量虚假网络账号。这些行动可能涉及散布虚假信息、发布负面评价以及刷爆评论区，以损害竞争对手的品牌。

虽然李想没有点名具体的竞争对手，但他在帖中声称攻击涉及编造虚假信息以损害理想汽车的产品声誉。2025年，中国政府曾发起旨在遏制“反内卷”行为和恶意竞争的倡议，李想指出该倡议最初改善了行业氛围。

这场企业冲突的背景是国内市场的放缓。在经历了多年由补贴驱动的快速增长后，由于房地产市场长期低迷压抑了消费情绪，中国电动汽车制造商目前正面临政府支持减少的困境。美联社近日报道称：“中国汽车品牌之间的激烈竞争以及长期低迷的房地产行业打击了消费者的购买欲望，也影响了中国汽车制造商。”

为了应对国内经济放缓，包括比亚迪和吉利在内的中国电动汽车巨头已积极向海外市场扩张。3月份新能源汽车（包括电动车和插电式混合动力车）的出口量同比增长超过140%，在欧洲、东南亚和拉美地区寻找新客户。然而，这种出口热潮并不能完全让这些公司在激烈的国内客户争夺战中幸免。

针对理想汽车的所谓抹黑行动可能会引发监管部门对行业竞争行为的调查。任何法律行动的结果都可能为处理此类纠纷树立先例，进而可能影响这个全球最大、竞争最激烈的电动汽车市场中所有参与者的股价表现和品牌声誉。

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