零跑汽车发布D19进军高端SUV市场，售价21.98万元起

中国电动汽车制造商零跑汽车 (09863.HK) 发布了全新旗舰SUV D19，售价区间为21.98万至26.98万元人民币，直接瞄准高端市场。这款新车是其D平台的首款车型，旨在捕捉对大型车辆的需求。零跑汽车首席执行官认为，大型车辆与紧凑型车将共同成为未来增长的关键支柱。

“在同一场地发布入门级和旗舰车型是为了降低成本，目的是将节省下来的资金让利给客户，”零跑汽车创始人、董事长兼首席执行官朱江明表示。他补充说，汽车市场可能会向紧凑型和大型车辆两个方向发展，而传统的A级和B级车型可能会被边缘化。

D19提供纯电动和增程式两种动力系统，共有五个版本。这是首款搭载零跑汽车全新集成式舱驾中央域控制器的车型，由双高通骁龙 8797 芯片驱动。内饰配备了豪华配置，包括第二排零重力座椅、头顶娱乐屏和车载冰箱，进一步强化了其高端定位。

D19的发布是零跑汽车向高端市场迈进、并与蔚来和理想汽车等中国成熟高端电动汽车厂商竞争的一次关键考验。其折合美元价格约为3.03万至3.72万美元。其成功将取决于消费者是否认为其以技术为核心的配置是具有竞争力的替代选择，这可能会影响公司微薄的利润率和未来的营收增长。

双管齐下的战略

D19与更实惠车型的同步发布，凸显了零跑汽车捕捉市场两端光谱的战略。首席执行官朱江明的评论暗示他认为汽车市场的中端细分市场正在萎缩。通过同时专注于入门级紧凑型车和功能丰富的高端SUV，该公司正将自己定位在未来价值和豪华感成为消费者选择主要驱动力的市场，而非传统的车型级别。这种方法使零跑汽车能够实现收入来源多样化，并对冲单一细分市场激烈的价格竞争。

高通芯片驱动的技术攻势

D19高端吸引力的核心在于其技术栈，其中首发搭载的双高通骁龙 8797 旗舰芯片是重头戏。该硬件驱动了一个全新的集成中央域控制器，将座舱和驾驶系统结合在一起，零跑汽车寄希望于此来提供卓越的用户体验。车内配备的大尺寸抬头显示（HUD）和多个显示屏（包括为后排乘客提供的专用控制屏）进一步强调了该车的“科技豪华”定位。这款全新的VLA辅助驾驶系统的表现将受到密切关注，它将成为对抗同样主打自动驾驶和车载技术的竞争对手的关键差异化因素。

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