起亚因需求疲软将 2030 年电动汽车销售目标下调 20%

韩国起亚公司（Kia Corp.）正在缩减其电动汽车雄心，将其 2030 年销售目标下调了 20%，这表明汽车制造商正面临全球电动汽车市场的放缓。

该公司在周四的一份公告中表示，目前的目标是到 2030 年销售 100 万辆电动汽车，较去年制定的 126 万辆目标大幅缩减。

这一决定归因于电动车型需求持续疲软，以及美国结束电动汽车补贴计划的影响，这冷却了全球第二大汽车市场消费者的购买兴趣。

起亚的目标修正可能会触发整个电动汽车行业的负面重新估值，随着投资者重新评估增长曲线的放缓，现代、特斯拉和福特等竞争对手的估值也将受到影响。

这家总部位于首尔的汽车制造商发布的公告是迄今为止最明确的信号之一，表明电动化的初步“淘金热”阶段正遭遇主流消费者接纳的残酷现实。虽然早期采用者急于购买高端电动汽车，但汽车制造商现在正努力争取对价格更为敏感的买家，而政府激励措施的取消使这一挑战变得更加艰巨。

美国联邦税收抵免对许多外国制造电动汽车的取消，对于起亚及其关联公司现代汽车集团等进口商而言，尤其是一个阻碍。这一旨在支持国内制造业的政策转变改变了竞争格局，使北美制造的车型更具优势。

投资者影响

对于投资者而言，起亚下调预测表明，实现电动汽车盈利的道路将比此前预期的更长且更艰巨。行业性放缓的可能性可能迫使市场重新评估曾支撑许多电动汽车相关股票（从汽车制造商到电池供应商和充电公司）高估值的高增长预期。现在的焦点将转向哪些公司能够在竞争更激烈、无补贴的环境中维持利润率和市场份额。

本文仅供信息参考，不构成投资建议。