伊朗掌控全球 20% 石油供应威胁美国经济

前国防部长莱昂·帕内塔周五表示，伊朗对霍尔木兹海峡的实际控制正在通过推高通胀和燃料成本，对美国经济施加巨大压力。该水道承载着全球五分之一的能源供应。局势的脆弱性使得恢复自由航行成为外交谈判的核心。

“德黑兰对海峡的控制使其拥有了巨大的筹码，”曾任白宫办公厅主任的帕内塔表示。他强调了恢复自由航行的重要性，并对早先未采取军事行动阻止封锁提出质疑。

油价对紧张局势依然高度敏感。周三宣布的脆弱停火导致价格从每桶 110 美元以上骤降，随后布伦特原油和西德克萨斯中质油 (WTI) 期货价格一直维持在 96 美元附近。这显著高于 2 月下旬冲突开始前 65 至 73 美元的区间。

持续存在的风险溢价反映了市场对停火持久性的深切怀疑。据《金融时报》报道，伊朗可能正式征收相当于每桶 1 美元的通行费，这威胁到能源成本的永久上升，并为德黑兰提供了一种强大的经济武器。

全球贸易的代价

虽然官方尚未实施通行费，但来自劳氏情报 (Lloyd's List Intelligence) 的分析师报告称，伊朗伊斯兰革命卫队已经实施了“事实上的‘收费站’机制”。这对商业航运产生了寒蝉效应。根据 Marine Traffic 的数据，通过该海峡的日均船舶流量已从每天 100 多艘骤降至 4 月份的平均仅 10 艘。

“就石油价格而言，市场将存在永久性的风险溢价，”凯投宏观 (Capital Economics) 首席经济学家尼尔·希林告诉 CBS 新闻。“我认为，由于这一情况，我们处于一个油价将更加高企的世界。”

市场不安

这一战略航道的近乎完全关闭震撼了能源市场。实物交易商保持谨慎，在寻求波斯湾货源之前等待停火协议稳固的明确信号。石油市场分析机构 Vanda Insights 创始人范达娜·哈里表示：“短期内任何有意义重新开放的机会看起来都很渺茫。”

反映出这种不确定性，高盛将 2026 年第二季度布伦特原油预测价格从每桶 99 美元下调至 90 美元，承认近期战争风险有所降低，但尚未完全恢复正常。上一次海峡在 20 世纪 80 年代“油轮战争”期间受到严重威胁时，油价在几个月内翻了一番，这是地区不稳定如何迅速引发全球经济冲击的历史先例。

本文仅供参考，不构成投资建议。