伊朗战争导致霍尔木兹海峡 95% 石油运输中断，威胁全球旅游业

霍尔木兹海峡物理石油供应减少 95%，正威胁着全球经济稳定。随着伊朗持续的战争将能源价格推向新高，航空业在夏季旅游旺季到来之前被迫大规模取消航班。

国际航空运输协会 (IATA) 理事长威利·沃尔什 (Willie Walsh) 告诉英国广播公司 (BBC)：“油价高企必然会体现在更高的票价上。”他警告称，航空公司已无法再吸收不断上升的成本。

此次供应中断切断了全球近三分之一农产品贸易的必经之路，已经导致数千架次航班取消。汉莎航空已宣布在未来六个月内停飞 2 万架次航班，土耳其航空取消了 3000 多架次，而美国廉价航空公司精神航空 (Spirit Airlines) 已于 5 月 2 日彻底停止运营。

这场危机已超出航空旅行范畴。联合国开发计划署估计，这场冲突可能使超过 3000 万人陷入极端贫困。关键问题在于封锁将持续多久，以及替代供应路线和产量增加是否能缓解能源冲击引发的长期全球衰退。

航空业陷入危机

对航空业的影响既直接又严重。飙升的航空燃料成本使得许多航线无利可图，迫使各公司采取极端措施。除了汉莎航空和土耳其航空的大规模取消外，法航-荷航集团对长途旅行加收了 50 欧元的附加费，而 SAS 仅在 4 月就取消了 1000 架次航班。在美国，精神航空在倒闭前两年内第二次申请破产保护。交通部长肖恩·达菲 (Sean Duffy) 指出，唐纳德·特朗普总统曾亲自尝试寻找让该航空公司维持运营的方法。

虽然英国的易捷航空 (easyJet) 和 Jet2 等部分运营商表示，由于已锁定燃料供应，夏季假期预订将按原价履行，但全行业面临的压力不容忽视。IATA 的沃尔什明确表示，涨价只是时间问题。分析公司 Cirium 的数据显示，5 月份英国机场共有 296 架次航班取消，若冲突持续，这一数字预计将进一步增长。

地缘政治紧张与经济连锁反应

这场冲突不仅仅是一场地区军事事件，更是中东经济和地缘政治霸权的博弈。根据社会主义工人团结组织 SSTI 的分析，伊朗与美以轴心之间的竞争是控制能源和贸易走廊的结构性竞争。伊朗正充分利用其对霍尔木兹海峡的控制力，该海峡是全球绝大部分石油和天然气的咽喉要道。

此举直接打击了以色列及其合作伙伴在东地中海建立新能源回路以及建设 IMEC 走廊（旨在通过中东连接印度与欧洲）的努力。战争已摧毁伊朗经济，仅数字领域就有约 1100 万人因互联网关闭而失去工作。

影响是全球性的。世界粮食计划署警告称，通过霍尔木兹海峡的农产品贸易中断可能导致全球增加 4500 万急性粮食不安全人口，主要集中在非洲和亚洲。能源价格飙升正推高全球通胀，尼日利亚、印度和土耳其等国的燃料和食品价格已出现大幅上涨。

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