Key Takeaways:
- 伊朗宣布正与阿曼谈判建立新的收费过境系统,以监管通过霍尔木兹海峡的流量。该海峡是全球关键的石油贸易咽喉。
- 拟议的机制将仅允许来自“合作伙伴”国家的商船通行,这实际上挑战了美国的影响力和国际海事准则。
- 此举背景是布伦特原油价格自地区冲突开始以来飙升了近 50%,迫使主要亚洲进口商与德黑兰达成不透明的直接交易以确保能源供应。
Key Takeaways:

伊朗正在将其对霍尔木兹海峡的控制正式化,宣布计划建立收费过境系统,这可能会永久改变全球能源流向,并进一步挑战美元的主导地位。
伊朗外交部发言人于5月18日证实,德黑兰正就建立霍尔木兹海峡新过境机制与阿曼保持“持续沟通”。全球约五分之一的石油供应通过该海峡。这一宣布将美国和以色列确定为该水道安全的威胁,为自2月28日地区冲突开始以来一直处于紧张状态的能源市场增添了新的地缘政治风险。
伊朗议会国家安全与外交政策委员会主席易卜拉欣·阿齐齐在X平台上的帖子中表示:“伊朗很快将公布一项专业机制,用于管理通过指定路线的霍尔木兹海峡交通。在此过程中,只有商船和与伊朗合作的各方将从中受益,”并补充说,“将针对该机制下提供的专业服务收取必要的费用。”
伊朗对该水道实施封锁导致布伦特原油价格飙升约50%,并使地区航运几乎陷入停滞,随后其控制权的正式化也随之而来。在此次升级之前,最近的一次无人机袭击导致阿联酋巴拉卡核电站起火,此举遭到了沙特阿拉伯、科威特、巴林和埃及的广泛谴责,进一步加剧了地区紧张局势。
这项收费通行的计划代表了对华盛顿长期以来作为海湾海事安全保证人角色的直接挑战,并威胁要加速全球石油贸易中去美元化的趋势。据报道,随着供应中断,包括中国、日本和印度在内的亚洲主要进口商已与德黑兰达成了不透明的双边安排,以确保重要的原油和液化天然气(LNG)货物的通行,这些运输通常会关闭跟踪系统以避免被发现。
拟议的系统使伊朗对该海峡的实际控制制度化。德黑兰已发出信号,表示将选择性地允许通行。伊朗第一副总统穆罕默德·礼萨·阿雷夫表示:“我们此前放弃了对霍尔木兹海峡的主权权利,并允许打算用于对付我们的军事装备通过。我们不会再允许这种情况发生,”这表明了对军用船只的更强硬立场。
这一新框架实际上为世界上最关键的能源动脉之一创建了一个双层系统,奖励与德黑兰保持外交和经济关系的国家,同时惩罚那些与美国和以色列结盟的国家。此举迫使从东京到新德里的各国政府迅速重新计算风险,这些国家严重依赖中东原油。
这些演变的贸易模式正在加剧美元在全球能源市场主导地位的缓慢侵蚀。根据路透社的分析,通过霍尔木兹海峡的许多直接交易极有可能是在传统的以美元为基础的体系之外结算的,使用了其他货币或非正式的易货安排。
这一趋势在当前冲突之前就已存在,但正受到冲突的加速。2023年,印度和阿联酋同意以卢比和迪拉姆结算双边贸易,这是新兴经济体减少对美元依赖的更广泛努力的一部分。霍尔木兹危机正在迫使更多国家走上这条道路,可能导致一个更加碎片化且透明度较低的全球能源贸易体系。虽然目前还没有单一货币准备取代美元,但这场冲突可能会削弱华盛顿将金融制裁作为外交政策主要工具的能力。
该公告发布之际,美伊谈判陷入僵局,军事波动仍在继续。尽管巴基斯坦进行了调解,但重新开放海峡和缓解冲突的谈判未能取得突破。美国总统唐纳德·特朗普向德黑兰发出了严厉警告,最近发布了一张他在战舰上的人工智能生成图像,并配文“这是风暴前的平静”,暗示对目前的僵局容忍度较低。
与此同时,该地区仍是一个火药桶。5月17日阿联酋巴拉卡核设施遭受的无人机袭击虽然没有造成辐射影响,但遭到了迅速谴责,并突显了关键基础设施的脆弱性。作为对持续威胁的回应,英国已在其中东运行的皇家空军“台风”战斗机上部署了新型低成本反无人机系统。
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