伊朗威胁霍尔木兹海峡通行，危及全球 20% 石油供应

伊朗加剧了有关霍尔木兹海峡的言辞，威胁要对美国海军的活动做出“强有力且迫切的回应”，并危及这一关键瓶颈地带每日运输的全球 20% 油气供应。

“如果伊朗成功获得对通过该海峡的运输征收额外关税的权力，这仍可能导致经济后果并改变贸易流向，”意大利总理乔治亚·梅洛尼在向该国议会发表讲话时表示，并强调了广泛的经济风险。

该水道全部或部分关闭的威胁增加了原油价格大幅飙升和全球股票市场广泛抛售的可能性，因为投资者正准备应对不断升级的通胀和运输成本。在这些警告发布之前，美国海军驱逐舰数月来首次通过该航道，伊朗伊斯兰革命卫队（IRGC）海军称此举违反了仅实施一周且十分脆弱的停火协议。

事关全球能源市场的稳定，每天约有五分之一的海运石油供应通过这条狭窄的水道。任何长期的中断都可能严重压缩供应链并引发重大的经济不确定性。上世纪 80 年代两伊战争期间，该海峡发生的上一次重大中断曾导致油价翻倍，为潜在的经济后果提供了鲜明的历史先例。

紧张局势升级的直接触发因素是美国前总统唐纳德·特朗普宣布实施海军封锁，旨在阻止“任何及所有试图进入或离开”该水道的船只。他表示，封锁将持续到伊朗允许所有石油运输无障碍通过为止。作为直接反击，伊朗伊斯兰革命卫队海军宣布其对该海峡拥有“完全控制权”，坚称海峡在其余下的“智能控制和管理”下对非军事船只保持开放，但军事舰船将面临“强有力且迫切的回应”。

这场言辞交锋之后是具体的行动。4 月 11 日星期六，两艘美国海军驱逐舰通过了海峡，这是自近期战争开始以来的首次此类通行。据外交部发言人在接受 Khabar 网络采访时表示，德黑兰通过巴基斯坦调解人发送了紧急信息，警告称如果领先的美国舰船继续其航线，它将在“30 分钟内被击中”。美国官员随后证实了此次通行，并补充说其部队击落了一架接近驱逐舰的伊朗无人机。

不断升级的危机引发了国际社会的重大反应。意大利已正式加入由英国领导的、目前包括 30 多个国家的海洋安全联盟。该联盟声明的目标是“建立安全条件，以便全面恢复航行自由和供应”。梅洛尼总理强调了稳定这一关键通道的协作努力。然而，该联盟的行动能力面临限制，意大利副总理马泰奥·萨尔维尼表示，在没有联合国明确授权的情况下，意大利不会单方面部署海军舰艇进行巡逻。

除了直接的军事威胁外，伊朗还被指控利用经济手段控制该海峡。其中包括提议征收通行费，罗马方面警告称，即使不正式关闭海峡，这也可能扰乱贸易流动。此外，有报告称伊朗声称遗失了其先前在水道中布设的水雷，此举实际上吓跑了一些商业航运运营商，尽管处于停火状态，但交通流量仍低于战前水平。这种不确定性相当于对航运征收了事实上的税，提高了任何试图通过该海峡的船只的保险和安全成本。突然供应冲击的可能性已让能源交易商处于高度戒备状态，原油期货市场预计将计入巨大的风险溢价。

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