伊朗再次关闭霍尔木兹海峡，油价面临涨超 15% 的风险

（彭博社）—— 在航运消息人士报告伊朗海军再次关闭霍尔木兹海峡禁止所有商业航运后，全球石油市场陷入动荡。此举令仅维持一周的外交协议化为泡影，并威胁到原油价格飙升超过 15%。这一行动实际上恢复了此前已持续数月、令全球近 25% 海上石油贸易瘫痪的海军封锁，推动布伦特原油期货价格回升至每桶 100 美元关口。

“直到 2 月 28 日，能源领域的一个核心假设是……美国绝不会允许任何人限制通过霍尔木兹海峡的商业流动，”Rapidan Energy Group 创始人鲍勃·麦克纳利（Bob McNally）在最初封锁期间告诉《时代》杂志。“这是史无前例的。”

此次关闭立即让刚刚从市场消失的严重“战争溢价”重新回归。就在几天前，海峡的重新开放曾导致布伦特原油暴跌 14.2%，至每桶 82.70 美元。该水道是每日约 2,090 万桶原油的运输管道，其关闭实际上切断了庞大的供应量，且短期内没有可行的替代路线。

目前，脆弱的全球经济面临利害攸关的考验，正当其开始消化和平红利时，却再次面临能源冲击。此举危及了自 4 月 7 日开始的停火协议，重新点燃了通胀压力，并引发了对更广泛冲突的担忧，这可能导致全球经济陷入严重放缓。

脆弱的停火协议崩溃

此次声明代表了对上周外交进展的惊人且突然的逆转。在阿曼马斯喀特斡旋下达成的一项协议曾使海峡重新向商业交通开放，当时华盛顿和德黑兰都表达了在 2 月下旬军事打击引发“2026 年能源冲击”后降温局势的愿望。如今该协议似乎已成废纸，原本负责确保航行安全的多国海军特遣部队再次进入高度戒备状态。

受影响最严重的将是亚洲，通过霍尔木兹海峡运输的石油中有 80% 以上销往该地区。像日本和韩国这样几乎完全依赖这些货运的国家将面临直接的供应中断。连带效应将迅速蔓延到欧洲和美国，因为全球原油价格上涨将转化为更昂贵的汽油、航空燃料和制造硬成本，使各国央行的抗通胀斗争复杂化。未来的走势取决于这次关闭是暂时的谈判策略，还是正式回归敌对状态。

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