美国的海上封锁威胁要中断伊朗每天近180万桶的几乎所有原油出口贸易,这将使其陆上库存容量在约16天内达到极限。
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美国的海上封锁威胁要中断伊朗每天近180万桶的几乎所有原油出口贸易,这将使其陆上库存容量在约16天内达到极限。

美国发起的新一轮海上封锁将使伊朗每日损失约 1.5 亿美元的石油收入,迫使其可能在短短两周多后停产,并使华盛顿与德黑兰之间的经济对抗升级。
能源情报公司 Kpler 的石油分析主管 Homayoun Falakshahi 在接受《国民报》采访时表示:“出口实际上将降至零。”此次封锁发生在和平谈判破裂之后,目标是针对伊朗港口的所有船只,此举导致布伦特原油飙升逾 8%,至每桶 103 美元以上。
这种压力手段使伊朗经济面临巨大挑战,该国已严重依赖战时石油横财,仅在过去 40 天内就赚取了约 90 亿美元。随着陆上储油罐的填充率已超过 51%,来自 Kayrros 的卫星数据显示,伊朗在达到 9,200 万桶的极限前仅剩约 16 天的生产能力,这一峰值曾在 2020 年疫情期间达到。Energy Aspects 的分析师估计,在出口完全停止后的“10 到 15 天”内,伊朗将开始关闭油田。
目前处于危险之中的是德黑兰的主要硬通货来源,自战争开始以来,德黑兰一直利用其对霍尔木兹海峡的控制来获取优势。这次封锁是特朗普政府的一次高风险赌博,赌注是严重的经济压力将迫使伊朗回到谈判桌前,赶在美国不得不承担持续高油价带来的政治成本之前。
虽然停产在即,但伊朗已有大量的原油在途缓冲。目前约有 1.9 亿桶伊朗原油(价值超过 150 亿美元)在海上运输,其中大部分目的地是中国。这些货物在交付后数周才结算付款,将为德黑兰未来几个月提供资金缓冲。Falakshahi 指出:“伊朗可以再支撑几个月。”这种浮动库存使封锁的直接影响变得复杂,让伊朗有时间评估其选择,并可能等待初始执行压力的过去。
封锁引发了经济和政治耐力的直接对决。伊朗官员警告称,他们不会被动接受出口中断,Saeed Laylaz 等分析师建议,德黑兰可能会通过利用其影响力关闭红海南端的曼德海峡(沙特阿拉伯出口的关键咽喉)来进行报复。此举还旨在向北京施压,近年来北京吸收了伊朗 80% 到 90% 的石油出口。皇家国际事务研究所中东项目主任 Sanam Vakil 表示:“从心理层面来看,伊朗能比特朗普总统坚持得更久。这是一场意志和耐力的考验。”美国对印度等买家的临时制裁豁免于 4 月 19 日到期,这又增加了一层压力,标志着华盛顿打算将伊朗石油完全隔绝在全球市场之外。
本文仅供参考,不构成投资建议。