现代汽车拟通过 20 款新车型实现中国销量 50 万辆目标

现代汽车公司（Hyundai Motor Co.）正在加倍押注其中国战略，推出一款专为当地市场量身定制的新型电动汽车，并设定了在这个全球最大的汽车市场实现销量翻番的宏伟目标。

“中国是我们最大的增长机会，”现代汽车总裁兼首席执行官何塞·穆尼奥斯（Jose Munoz）在 2026 年北京车展媒体沟通会上表示。“如果你想具备全球竞争力，就必须在这里拥有真正的竞争力。”

这家韩国汽车制造商的新一轮发力包括与其合资伙伴北汽集团共同投资 80 亿元（约 11.7 亿美元），用于制造、新产品开发以及将经销商网络扩大 181 个网点。该公司计划不仅将中国作为一个关键销售市场，还要将其作为向中东和拉丁美洲等地区出口电动汽车的枢纽。

该战略的核心是激进的产品扩张，计划在未来五年内推出 20 款新型电动化车型，包括纯电动汽车和增程式电动汽车。这一攻势旨在帮助现代汽车从比亚迪（BYD）和吉利（Geely）等占据主导地位的本土厂商手中夺回失地。

Ioniq V 领衔出击

这些新车型中的首款是 Ioniq V，这是一款在北京车展上进行全球首秀的中型电动轿车。该车是在与北汽联合开发的平台上打造的，是现代汽车“在中国，为中国”方针的典型范例。

“我们深知，仅仅引进全球车型或技术方案并不能保证在中国取得成功，”北京现代汽车有限公司总经理李峰刚表示。“我们正在全面整合来自中国领先供应商的电动化和智能化技术，开发出更适合中国市场的全新平台和产品。”

Ioniq V 配备了来自中国巨头宁德时代（CATL）的电池，续航里程超过 600 公里。它还拥有 27 英寸的全景显示屏以及与中国初创公司 Momenta 联合开发的先进驾驶辅助系统，体现了在竞争激烈的市场中进行本土化的坚定承诺。

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