世界上最重要的石油咽喉要道实际上被关闭,给全球经济引入了一个新的、持久的风险溢价。
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世界上最重要的石油咽喉要道实际上被关闭,给全球经济引入了一个新的、持久的风险溢价。

(P1) 霍尔木兹海峡的实际关闭导致原油价格飙升至每桶 95 美元以上,并引发了外汇市场的避险情绪;随着这一重要航道的交通量缩减至正常水平的 10% 以下,美元和日元汇率走强。
(P2) “就油价而言,市场将出现永久性的风险溢价。我认为,受此影响,我们将处于一个油价更高昂的世界,”Capital Economics 首席经济学家 Neil Shearing 告诉 CBS News。
(P3) 冲突前,全球原油价格在每桶 65 美元至 73 美元之间波动,而周五的价格保持在 95 美元上方。由于风险厌恶情绪明显,根据 Marine Traffic 的数据,该海峡的日均船只通行量从通常的 100 多艘降至 4 月份的平均仅 10 艘。这一变动推动了对美元/日元的避险需求。
(P4) 这种情况威胁到能源成本和地缘政治风险的制度化,使伊朗实际上控制了全球约 20% 的石油供应。首要担忧不仅是潜在的关税,还有它赋予德黑兰的杠杆作用,即可能将提高费用或关闭航道的威胁作为一种经济武器。
报告显示,伊朗伊斯兰革命卫队已经建立了一套“收费站”机制,要求船只获取清关代码并接受护航。虽然尚未正式收税,但来自 Lloyd's List Intelligence 的分析师报告称,至少有两艘船只已经以人民币支付了费用。伊朗能源出口联盟发言人 Hamid Hosseini 暗示,可能会征收相当于每桶 1 美元的关税,这可能导致单艘油轮每通过一次的成本高达 200 万美元。
虽然单凭每桶 1 美元的通行费可能不会大幅改变海湾国家的生产成本,但更大的问题是它所开创的先例和产生的不确定性。经济学家警告说,“永久性的风险溢价”将使能源价格在数月内保持高位。此外,这种情况可能会导致船舶保险提供商提高费率,增加另一层最终将由消费者承担的成本。“船东和保险公司需要很长时间才能适应这种不同寻常的模式,运费和保险费将保持高位,”Rystad Energy 高级合伙人 Artem Abramov 表示。
本文仅供参考,不构成投资建议。