本田将关闭两家中国工厂，销量大幅下滑 24%

本田汽车（Honda Motor）计划关闭其位于中国境内的两家燃油汽车工厂，这一重大撤退行动表明，随着在这块全球最大的汽车市场输给快速崛起的电动汽车竞争对手，本田正在收缩战线。

据日本媒体首次报道，本田将关闭一家与广州汽车集团（GAC）合资经营的工厂（今年 6 月关停），以及另一家与东风汽车集团（Dongfeng Group）合资经营的工厂（明年关停）。

此次关停将使本田在华年产能力削减至 72 万辆。此次重组是在公司经历严重业绩下滑后进行的——本田 2023 年在中国市场的销量同比下降约 24%，降至不足 64.7 万辆。

这种业务规模的精简凸显了外国车企面临来自比亚迪（BYD）等中国本土品牌巨大的竞争压力。这种撤退信号表明，传统汽车制造商在快速电气化时代正面临重大的战略挑战。

国内电动车主导的市场

本田的挣扎是中国汽车市场大趋势的缩影。随着消费者迅速转向电动汽车，市场竞争格局已被彻底颠覆。以比亚迪为首的本土制造商凭借其在电动和混动技术领域的优势，正从老牌全球品牌手中夺取市场份额。当比亚迪的销量飙升时，许多外国车企的销售数据却在下滑。关闭与广汽及东风合资的工厂，是本田在燃油车需求迅速萎缩的市场中，解决产能闲置问题的必要步骤。

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