禾赛 Q1 出货量大增 141%，获梅赛德斯 L3 定点及 100 万台新订单

禾赛集团（纳斯达克股票代码：HSAI）报告称，第一季度激光雷达出货量同比增长 141% 至 47.2 万台，并确认其作为梅赛德斯-奔驰 L3 级自动驾驶汽车战略供应商的身份，巩固了其在高端汽车市场的地位。

“我很高兴地宣布，禾赛已正式进入增长与可能性的新纪元，”首席执行官李一帆在公司财报电话会议上表示。“2026 年对我们来说是具有变革意义的一章，因为我们启动了战略模式转变，从空间感知进化为空间智能。”

公司业绩超出了其自身指引，营收较去年同期增长 30% 至 6.81 亿元人民币（约 0.99 亿美元）。禾赛连续第四个季度在 GAAP 标准下实现盈利，报告净利润为 1,800 万元人民币。公司还宣布获得了另一家欧洲顶尖汽车制造商的超过 100 万台激光雷达的新设计定点。

这两笔欧洲整车厂订单是对禾赛技术的重大认可，使其从零部件供应商转型为 L3 级自动驾驶的核心基础设施合作伙伴。L3 级系统每辆车需要的传感器价值显著更高——约在 350 美元至 1,000 美元之间，而 L2 级系统仅约为 200 美元。对于第二季度，禾赛预计营收将在 8.5 亿至 9 亿元人民币之间，并重申了全年 300 万至 350 万台的出货量预测。

除了核心的激光雷达业务外，禾赛还通过名为“战略增长倡议 (SGI)”的新报告分部详细介绍了向“物理 AI”领域的战略扩张。这包括用于创建照片级真实感 3D 环境的 AI 算法集成空间智能设备 Kosmo，以及新的机器人驱动模块。管理层预计 SGI 板块将在第二季度开始贡献营收，并在 2026 全年产生约 1 亿元人民币的收入，2027 年的目标为 5 亿元人民币。

公司还重点介绍了其新款 Picasso 芯片，这是一款 6D 全彩 SPAD-SoC，可在芯片级融合色彩和 3D 几何数据。该技术旨在解决自动驾驶系统的复杂边缘案例，并已在 KargoBot 运输机器人的设计定点中得到应用。搭载 Picasso 芯片的禾赛 ETX 激光雷达预计将于 2026 年下半年进入量产。

新的供应协议将得到禾赛泰国新制造中心的支持，该中心预计将于 2027 年初开始生产，以服务其不断增长的全球客户群，包括小米等正在海外扩张的中国汽车制造商。

强劲的业绩和重大设计定点的获得表明，禾赛正成功地将其市场份额转化为与全球顶尖汽车制造商的长期供应协议。投资者现在将关注第二季度新 SGI 业务的初始营收，以及将于 2027 年开始的欧洲新项目的量产进度。

本文仅供参考，不构成投资建议。