赫兹股票因优步无人驾驶出租车车队协议大涨 80%

赫兹环球控股（Hertz Global Holdings，纳斯达克股票代码：HTZ）股价在宣布与优步（Uber）扩大合作伙伴关系后，较年初低点飙升超过 80%，该公司通过管理这家出行巨头的机器人出租车车队，将其业务转向经常性收入模式。

“赫兹在一个多世纪的时间里掌握了大规模的复杂车队运营，而 Oro 正是我们如何将这些专业知识应用于下一代出行时代的方式，”赫兹首席执行官吉尔·韦斯特（Gil West）表示，“与优步的这种伙伴关系确立了 Oro 作为一个综合解决方案，将需求与可扩展的车队管理服务连接起来。”

根据 Barchart 的数据，尽管这一消息推动赫兹股价飙升，但其市销率仍处于 0.3 倍的低位。通过新成立的 Oro Mobility 子公司，赫兹将为优步计划中的 Lucid Gravity SUV 车队（配备 Nuro 自动驾驶技术）提供日常资产管理，该计划将从旧金山湾区开始。

这一合作伙伴关系战略性地将赫兹从周期性租赁业务重新定位为全栈出行运营商，利用其核心物流专长服务于不断增长的“出行即服务”（TaaS）领域。随着 2027 年的扩张计划，该协议为优步的规模化野心提供了多年的增长跑道，投资者认为这一举措将带来更可预测、高利润的收入。

双管齐下的车队管理协议

2026 年 4 月 30 日宣布的协议包含两个主要组成部分。首先，Oro Mobility 将成为优步自动驾驶机器人出租车计划的主要车队管理合作伙伴。这涉及处理车辆的完整运营生命周期，包括充电、维护、维修、清洁和场站人员配备。初始计划将使用配备 Nuro 自动驾驶技术的 Lucid 车辆，并定于今年在湾区启动。

其次，两家公司正在扩大一项由驾驶员主导的车队服务，Oro 在优步平台上提供由其专业驾驶员操作的高品质车辆。在亚特兰大成功试行后，该服务已在洛杉矶和旧金山上线，并计划于今年春天在北新泽西推出。这种模式为优步提供了一站式解决方案以满足乘客需求，同时为赫兹提供了稳定的、基于合同的收入流。

战略转型至服务领域

此举标志着赫兹的重大战略转型，旨在创建一个更具防御性、符合未来出行趋势的业务。与其之前从特斯拉（Tesla）和极星（Polestar）大规模采购电动汽车（这些业务受到高昂维护成本和价格波动的困扰）不同，这次合作利用了赫兹在车队管理方面的核心竞争力。Avis 等竞争对手已经在为 Waymo 提供类似服务，这表明第三方车队运营市场前景明确。

时机也十分有利，2026 年 3 月曼海姆二手车价值指数同比上升 6.2%。更高的转售价值减轻了赫兹大规模车队的折旧压力，而这在过去一年一直是股价的主要阻力。通过专注于服务而非车辆所有权风险，赫兹正在建立一个直接随着优步自身扩张而增长的业务。

合作伙伴关系的后续展望

两家公司均表示将在 2027 年探索扩张机会。随着优步旨在全美主要市场扩大自动驾驶运营规模，赫兹的 Oro Mobility 被定位为关键的基础设施合作伙伴，为优步减少运营瓶颈并确保车辆就绪。

这一伙伴关系的成功可以作为自动驾驶汽车行业的蓝图，在这个行业中，技术公司可能更倾向于将复杂、资本密集型的车队运营工作外包。对赫兹来说，这是一场赌注，即管理未来的交通运输将比简单的租车业务更具盈利能力且更稳定。

本文仅供参考，不构成投资建议。