关键点：
- 哈雷戴维森（Harley-Davidson）公布第一季度营收为 11.7 亿美元，超过市场预期，但每股收益 22 美分低于预期。
- 公司推出了新的“重返本源”（Back to the Bricks）战略，旨在通过推出如 Sprint 等更实惠的车型并重启 Sportster 车型，实现中个位数的销量增长。
- 全球摩托车零售销量增长 8%，北美销量增长 14%，同时公司维持了 2026 年的全年业绩指引。
返回
返回
哈雷戴维森受新转型计划推动销量增长 8%
哈雷戴维森公司（NYSE: HOG）报告 2026 年第一季度全球摩托车零售销量增长 8%，公司营收超出预测并公布了旨在恢复增长的新转型计划。
首席执行官 Artie Starrs 在声明中表示：“我们对第一季度的业绩感到满意，这反映了我们为推动需求和改善经销商健康状况所采取的行动。我们对新的 RIDE 营销平台所获得的积极早期反响感到鼓舞，并对执行我们新的增长战略——‘重返本源’（Back to the Bricks）感到兴奋。”
这家总部位于密尔沃基的制造商报告总营收为 11.7 亿美元，同比下降 12%，但高于分析师预期的 10.1 亿美元。净利润降至 2500 万美元，即每股 22 美分，低于华尔街预期的 27 美分。在公司出售了大部分贷款组合后，金融服务收入下降 54%，这使营收超预期的表现蒙上了阴影。
财报公布后，哈雷戴维森的股价在早盘交易中上涨了约 2.5%。公司新的“重返本源”战略将专注于提高摩托车的普及性、提升经销商盈利能力并提高效率，以实现在 2027 年核心利润超过 3.5 亿美元的目标。
战略转型与新车型
新战略标志着哈雷戴维森的重大转型，摆脱了以往高价格、低销量的模式。该计划的核心是“以骑手为中心”的产品组合，包括在 2026 年底推出售价约 6,000 美元的入门级 Sprint 摩托车，以及在 2027 年回归标志性的 Sportster 车型。管理层的目标是在中期（三至五年）内实现零售单位的中个位数增长。
零售额显示出早期的积极迹象，在针对性激励措施的推动下，北美销量增长 14% 至 23,803 辆。全球经销商库存较去年下降 22%，公司称这是为了使批发发货量与零售需求保持一致而做出的刻意努力。
财务状况与展望
尽管净利润有所下降，哈雷戴维森仍维持了 2026 年全年指引，预计全球摩托车销量在 130,000 至 135,000 辆之间。公司将全年关税成本预测范围缩小至 7500 万至 9000 万美元，相比此前 1.05 亿美元的上限有所改善。
摩托车部门的全年运营收入预计将在亏损 4000 万美元至盈利 1000 万美元之间。作为每年节省超过 1.5 亿美元成本计划的一部分，公司在本季度还记录了 1500 万美元的重组费用。
指引的重申和清晰的战略方向表明管理层有信心应对关税和消费格局变化带来的阻力。投资者将密切关注新车型的发布执行情况以及公司实现 2027 年盈利目标的进展。
本文仅供参考，不构成投资建议。
