世界第五大集装箱航运公司赫伯罗特发布了2026年盈利预警，理由是伊朗战争的扰乱、运费下降以及市场增长放缓。这一声明凸显了全球供应链面临的严峻压力，中东的军事冲突扼杀了关键航运线路，导致能源价格飙升，并引发了对更广泛经济不稳定的担忧。
世界第五大集装箱航运公司赫伯罗特于2026年3月26日宣布，预计当年盈利将大幅下降。这家德国航运巨头指出，盈利下滑是由于运费下降、市场增长放缓以及伊朗战争造成的严重运营中断等多重因素。这一盈利预警向整个物流行业发出了看跌信号，表明全球贸易网络面临的财务压力正在加剧。
冲突最直接的影响体现在燃料成本上，这是航运公司一项关键的运营支出。全球基准之一的新加坡VLSFO（超低硫燃料油）价格从2月27日的每吨525美元飙升至3月底的每吨1,100美元以上，随后回落至894.50美元。这一飙升反映了市场对霍尔木兹海峡的深切担忧，该海峡是全球20%原油的咽喉要道。船东现在担心燃料短缺，促使他们提前30天而非通常的10天采购供应。雪上加霜的是，据报道，伊朗对非敌对国家船只通过该海峡收取高达200万美元的费用，以确保安全通行。
航运危机正在波及更广泛的欧洲经济，重新引发了通胀担忧。布伦特原油价格在3月初曾短暂突破每桶110美元，经济模型预测，如果油价持续维持在每桶100美元左右，到2026年底，欧元区GDP可能减少0.3个百分点。如果出现更严重的情况，油价升至每桶140美元，则GDP可能减少1%，通胀率可能突破4%。欧洲能源密集型行业，特别是化工行业，极易受到影响。该地区的化学生产商已经面临结构性更高的天然气价格，而最近的飙升进一步侵蚀了它们与美国和亚洲竞争对手的竞争力。
升级的风险仍然是一个主要担忧。美国试图重新开放霍尔木兹海峡或瞄准伊朗战略资产的行动，也可能导致冲突进一步升级，这些行动很可能会招致伊朗更强烈的回应。
— 阿尔卑斯宏观（Alpine Macro）首席地缘政治策略师丹·阿拉马里乌（Dan Alamariu）。