圭亚那石油收入飙升40% 伊朗冲突重塑全球供应格局

圭亚那在美以打击伊朗、推高油价之前，就已经是全球增长最快的经济体。如今，这个拥有近100万人口的加勒比小国，正因这场冲突重塑从中东到美洲的供应链，而有望在全球原油市场中占据更大份额。

"圭亚那的产量增长轨迹使其处于独特的地位，能够填补中东出口受阻留下的缺口，"二叠纪盆地大型生产商大陆资源公司（Continental Resources）董事长哈罗德·哈姆（Harold Hamm）表示。"我们预计，油价不会回到伊朗战争前的水平。"

根据伦敦证券交易所集团（LSEG）的数据，自2月28日打击伊朗导致霍尔木兹海峡日均通行量下降88%以来，布伦特原油价格一直维持在每桶92美元附近。数据公司Kpler的数据显示，中东原油出口已从危机前每月约7500万公吨暴跌至3月以来的约3600万吨。美洲地区的装载量同比增加约2800万吨，达到约2.36亿吨，但这仅部分抵消了2026年前五个月全球约1亿吨的供应缺口。

圭亚那面临的利益关系之重大前所未有。自2015年以来，由埃克森美孚公司（Exxon Mobil Corp.）运营的该国近海Stabroek区块已探明超过110亿桶可采资源，产量已突破每日60万桶。按当前布伦特油价计算，根据产量分成协议，政府每增加每日10万桶的产量，每年就能增加约30亿美元的收入。根据雷斯塔能源（Rystad Energy）的估算，到2027年，圭亚那的日产量有望超过100万桶，其石油收入可能较危机前预测值增长一倍以上。

美洲原油时刻

伊朗冲突加速了本已在进行中的全球石油流动结构性转变。Kpler数据显示，美国原油出口已攀升至历史新高，1至5月总装载量同比增长16%，达到略高于8600万吨。加拿大、巴西和墨西哥也提高了出货量，推动美洲地区仅成品油出口装载总量就环比增长19%，接近7000万吨。

圭亚那拥有中东产油国无法匹敌的地理优势：其深海平台更靠近美国墨西哥湾沿岸炼油综合体，也更接近寻求替代波斯湾原油的欧洲买家。该国出产的轻质低硫原油——品质与西得克萨斯中质原油（WTI）相近——价格高于重质原油，且加工要求更低，对因运输成本高企而面临利润空间收窄的炼油商来说颇具吸引力。

LSEG数据显示，中东至亚洲的油轮运费仍维持在每日约39万美元的历史高位附近，是危机前水平的三倍多。这一成本优势进一步惠及圭亚那等大西洋盆地生产商，因为其到主要市场的运输距离更短。

增长压力与前路

这笔意外之财也伴随着风险。国际货币基金组织估算，圭亚那经济在2024年增长43%、2025年增长38%，但该国已在应对石油收入大量流入带来的通胀压力。政府已设立自然资源基金管理这笔收入，但从住房到发电等基础设施瓶颈，正制约着发展步伐。

据布鲁金斯学会统计，至少有104个国家已实施紧急措施以缓解伊朗危机的影响，其中燃料补贴和减税是最常用的手段。对于波斯湾以外的石油出口国来说，这场危机带来了意料之外的收入激增。国际能源署估计，如果霍尔木兹海峡持续关闭，到8月份全球石油库存可能降至警戒水平，从而可能将油价推高至每桶200美元，并迫使实施实物配给。

对圭亚那而言，计算方式很直接：危机每持续一个月，其主权财富基金就能增加数十亿美元。但该国领导人面临的挑战是，如何将这笔意外之财转化为可持续增长，同时避免重蹈其他石油资源丰富的发展中经济体遭遇的"资源诅咒"老路。

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