广汽新能源汽车 3 月销量飙升 73%，逆势增长突破市场放缓困局

广汽集团（02238.HK）3 月份新能源汽车销量同比增长 72.58%，这一激增与特斯拉和比亚迪等巨头受影响的市场普遍放缓形成鲜明对比。这家总部位于广州的汽车制造商的表现突显出，即使在中国电动汽车市场应对政府补贴结束的挑战时，局部需求依然强劲。

根据 4 月 2 日发布的一份公告，该公司 3 月份销售了 57,577 辆新能源汽车。这使得 2026 年第一季度的总销量达到 100,640 辆，同比增长 61.17%。该集团 3 月份汽车总销量达到 176,855 辆，同比微增 1.68%。

这种强劲增长正值全球电动汽车市场出现降温迹象。2 月份全球插电式汽车注册量下降了 11%，这是自新冠疫情以来最严重的跌幅，主要归因于中国和美国取消了激励措施。CleanTechnica 的数据显示，2 月份中国市场在全球电动汽车销量中的份额降至 43% 的多年低点。

这一销售势头可能会加强广汽在中国这一全球最大汽车市场的竞争地位。虽然比亚迪和特斯拉等巨头在价格战和补贴变动中销量出现波动，但广汽的持续增长表明其车型系列正产生消费共鸣。更广泛的市场背景显示出环境充满挑战，即使是老牌领导者也感到了压力，特斯拉 Model 3 的 2 月全球销量同比下降了 23%。

广汽逆势突破市场放缓困局

在市场收缩的背景下，广汽令人印象深刻的季度表现脱颖而出。2 月份全球插电式汽车销量同比下降 11%，是关键市场政策变化的直接结果。如果不包括中国和美国，电动汽车市场实际上增长了 36%，这表明放缓主要集中在这些特定地区。

在这种环境下，广汽第一季度 61% 的增长使其成为市场份额的重要获得者。尽管比亚迪在中国仍占据主导地位，吉利的小型电动汽车表现良好，但广汽的业绩证明，即使在国内整体需求变得不确定时，它也能蓬勃发展。传统汽车制造商的表现也显示了竞争的剧烈波动，丰田的 BZ4X 在大幅降价和规格改进后，于 2 月份短暂进入全球最畅销车型前 10 名。广汽在这一波动时期加速销售的能力，突显了其新能源汽车产品组合的实力。

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