Key Takeaways:
- 2026年第一季度,欧洲电池电动汽车销量激增29.4%,达到近56万辆。
- 由于伊朗冲突导致汽油价格创下历史新高,推动了销量的激增。
- 3月份,电动汽车占欧盟及欧洲自由贸易联盟(EFTA)所有新车注册量的21.2%。
Key Takeaways:

2026年第一季度,欧洲主要汽车市场的全电动汽车销量跳升了近30%。在伊朗战争导致汽油价格出现多年来最高涨幅后,驾驶者纷纷寻求内燃机的替代方案。
“3月份电动汽车销量的激增是欧洲近期在能源安全方面取得的最大进展之一,而在这一月中,对石油的依赖已成为一个真实的弱点,”E-Mobility Europe秘书长克里斯·赫伦(Chris Heron)在声明中表示。
来自E-Mobility Europe和New Automotive的数据显示,本季度新电池电动汽车(BEV)注册量同比增长29.4%,达到近56万辆。五个最大的电动汽车市场——德国、法国、西班牙、意大利和波兰——的增长率均超过了40%。仅在3月份,BEV注册量就增长了51.3%,超过24万辆。
电动汽车采用的加速对重度依赖内燃机的传统汽车制造商构成了长期威胁,并可能重塑竞争格局。这一趋势提升了特斯拉(Tesla, TSLA)和大众(Volkswagen, VOWG_p.DE)等电动汽车制造商及其庞大供应链(从Northvolt等电池制造商到充电基础设施供应商)的前景。这一转变还可能预示着石油价格将持续走高,进而影响更广泛的通胀。
这两家组织的联合声明称,本季度注册的50万辆BEV足以每年减少200万桶石油消耗。
据估计,3月份在欧盟和欧洲自由贸易联盟(EFTA)注册的所有新车中,电动汽车约占21.2%。
在另一份报告中,New Automotive指出,作为欧洲仅次于德国的第二大BEV市场,英国本季度的BEV注册量增长了12.8%。这些销量占该国所有新车销量的22.5%,同样受到了汽油价格上涨的影响。
本文仅供参考,不构成投资建议。