欧洲面临航空燃料危机，价格飙升至每吨 1,500 美元以上

(P1) 欧洲航空部门正处于燃料危机的边缘，一家行业机构警告称，由于基准航空燃料价格飙升超过 100%，达到每吨 1,500 美元以上，三周内将出现“系统性”短缺。

(P2) 欧洲国际机场理事会（ACI Europe）在给欧盟交通专员阿波斯托洛斯·齐齐科斯塔斯（Apostolos Tzitzikostas）的信中表示：“如果霍尔木兹海峡的通行在未来三周内无法以任何显著且稳定的方式恢复，欧盟将面临系统性的航空燃料短缺。”

(P3) 西北欧基准航空燃料价格周四收于每吨 1,573 美元，较近期军事冲突前约 750 美元的水平大幅上升。霍尔木兹海峡是一个关键的枢纽，承担着全球约 40% 的航空燃料运输。价格激增已促使达美航空预测第二季度燃料成本将增加 20 亿美元。

(P4) 不断升级的危机威胁到即将到来的夏季旅游高峰，这对许多依赖旅游业的欧盟成员国经济至关重要。ACI Europe 警告称，供应短缺将导致“机场运营和航空连通性严重中断，并对相关地区及整个欧洲产生可怕的经济后果”。

供应链压力激增

问题的核心在于全球供应链的脆弱性，霍尔木兹海峡是其关键命脉。ACI Europe 在信中强调，航空燃料储备已经在下降，而“军事活动对需求的影响”使压力进一步加剧。

虽然大范围的短缺尚未在欧洲全面爆发，但局部中断已显现。上周末，由于一家主要供应商面临中断，意大利的四家机场实施了燃料使用限制。在此之前，亚洲部分地区已采取行动，例如越南已开始定量配给航空燃料以保存供应。机场协会敦促欧盟建立一个全面的燃料生产和供应监测系统，指出目前尚不存在这种统一的框架。

成本飙升，航空公司停飞航班

为了应对运营成本的急剧上升，航空公司已经采取防御措施，减少航班计划。

达美航空本周宣布将削减 3.5% 的运力，以抵消燃料价格上涨的影响。新西兰航空也因燃料成本增加而削减了航班。在欧洲，波兰航空（LOT）正在缩减乘客数量较少的航线，并表示可能会提高票价。虽然许多大型航空公司表示拥有数周的库存，但其供应商无法保证 5 月初之后的稳定交付，这增加了行业的紧迫感。

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