5月6日在布鲁塞尔进行的一场高风险谈判,可能会决定欧洲对美汽车出口的命运。
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5月6日在布鲁塞尔进行的一场高风险谈判,可能会决定欧洲对美汽车出口的命运。

欧盟官员正争分夺秒地在 5 月 6 日前敲定一项贸易协议以取消美国进口关税,目前他们面临着总统唐纳德·特朗普再次发出的对欧洲汽车征收更高关税的威胁。
欧盟前高级外交官兼贸易专员凯瑟琳·阿什顿在接受欧洲新闻台(Euronews)采访时表示:“特朗普将贸易视为一种‘武器化’手段。”这凸显了本届政府在商业领域采取的交易型方式。
由于取消现有关税的谈判面临欧盟内部的分歧,新的压力接踵而至。斯托克欧洲 600 汽车及零部件指数(Stoxx Europe 600 Automobiles & Parts Index)受此消息影响下跌 1.2%,大众汽车、宝马和梅赛德斯-奔驰集团的股价均走低。
分析师表示,如果无法达成协议,美国可能会对欧洲汽车征收高达 10% 的关税,这将影响每年价值超过 1000 亿美元的贸易流,并可能引发欧盟对美国商品的报复性征税。
争端的核心在于特朗普总统长期以来的抱怨,即欧盟对美国汽车设置的壁垒高于美国对欧洲汽车设置的壁垒。尽管欧盟领导人对此威胁表示反对,但这种不确定性已经开始拖累市场情绪。10% 的潜在关税对德国豪华车制造商来说是一个重大阻碍,因为他们将美国视为关键市场。
欧洲立法者在协议所需的必要保障措施上仍存在分歧,这削弱了迅速达成协议的可能性。看跌情绪反映了市场的担忧:原本已经缓和的贸易紧张局势可能会迅速再次升级,从而制造更广泛的市场不确定性,如果欧盟以自己的关税方案予以回应,还可能损害美国的出口商。
本文仅供参考,不构成投资建议。