中远海能油轮在美中会晤前第三次挑战霍尔木兹海峡封锁

中国一艘超大型油轮周三罕见地试图穿过霍尔木兹海峡，此举挑战了推动原油价格飙升的地缘政治风险溢价，而就在几天后，美中两国元首将举行备受瞩目的会谈。

印度首席经济顾问 V. Anantha Nageswaran 在近期的一场峰会上表示：“西亚危机并非只是偶尔波及经济规划的外交政策问题，它是一场对国际收支的实时压力测试，对通胀、经常账户和汇率都有直接影响。”他强调了全球经济面临的压力。

这艘名为“远华湖”号的油轮由中远海能（01138.HK）子公司运营，5月13日被追踪到正驶出波斯湾。此次尝试意义重大，因为预测市场平台 Polymarket 显示，霍尔木兹海峡航行在5月底前恢复正常的概率已暴跌至 12.5%。自冲突开始以来，西德克萨斯轻质原油（WTI）已飙升 42%，反映出市场对供应中断的持久担忧。

根据市场分析，此次航行是对封锁的一次测试，该封锁已导致全球每天约 1500 万桶的石油供应中断。其结果可能缓解也可能加剧油价波动，分析师警告称，如果封锁持续，油价可能会“超级飙升”至每桶 120 美元。时机表明，作为伊朗原油的主要买家，中国可能在特朗普总统与习近平主席会晤前释放其战略利益信号。

多年来，中国国有炼油厂一直是伊朗的关键财务命脉。这艘具有国资背景的油轮的举动，可被视为对美国实施的封锁的直接探测。虽然埃克森美孚等能源生产商因油价上涨股价走高，但航运公司的风险更为紧迫。中远海能在香港上市的股票周三录得 861 万美元的做空成交额。

更广泛的经济连锁反应已经蔓延。严重依赖能源进口的国家正面临巨大压力。据 Nageswaran 称，从中东湾到中国的超大型集装箱货运费同比上涨了 500%。航运和能源成本的升级威胁到全球通胀并削弱投资，使地区危机演变为全球性经济挑战。目前，所有目光都集中在白宫对此次通航的反应以及即将举行的元首会谈的基调上。

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