比亚迪 (1211.HK) 否认收购玛莎拉蒂传闻，重心转向欧洲工厂

中国领先的电动汽车制造商比亚迪股份有限公司 (1211.HK) 否认了有关其有意从斯特兰蒂斯（Stellantis）手中收购豪车品牌玛莎拉蒂的报道，转而将其重点放在收购欧洲的闲置制造工厂上。

针对这一猜测，比亚迪向中国媒体回应称：“该信息不实，纯属谣言。” 恰恰相反，比亚迪执行副总裁李柯确认，公司正积极寻求利用欧洲现有的闲置产能，并表示倾向于独立运营工厂，而非通过合资方式。

此次澄清明确了比亚迪的欧洲扩张战略，即现在的核心是收购现有生产设施，而非从零开始建设新工厂。据报道，该公司正与斯特兰蒂斯及其他欧洲汽车制造商就利用率不足的工厂进行洽谈。此举正值比亚迪寻求供应链本土化，以规避欧盟可能对中国进口车辆征收关税的风险之际。

对于投资者而言，收购成熟工厂可能会缩短比亚迪在欧洲的上市时间，使其在本土市场上与大众和特斯拉等老牌厂商展开直接竞争。然而，这一战略也引发了关于资本配置和执行风险的疑问，特别是根据近期报告，该公司今年以来的产销量一直落后于去年同期。

转向本土化的战略转型

比亚迪对意大利和法国等地区闲置工厂的追求，是其嵌入欧洲汽车工业基础的直接尝试。这种方法与品牌收购形成鲜明对比，允许公司完全控制其生产过程，这是公司高管强调的关键点。通过接管现有设施，与新建项目（Greenfield Project）相比，比亚迪有望以更快的速度和更小的初始投资启动本土生产。

此举被视为应对日益紧张的贸易局势的先发制人措施。欧盟委员会正在调查中国电动汽车补贴，这可能导致征收新关税，从而影响比亚迪目前的出口导向模式。生产本土化不仅可以规避这些潜在关税，还能降低物流成本，使公司能够更快速地响应区域市场需求。

这一转型意味着比亚迪将在价格、技术和品牌认知度上与欧洲老牌车企展开更直接的竞争。它还解决了实际担忧，例如英国保险公司针对中国产电动汽车零部件供应和维修服务的担忧，通过建立当地零部件和制造基地来予以应对。

在该消息澄清后，公司股价小幅上涨 0.94%。投资者现在将关注有关欧洲工厂收购的具体公告，以此作为公司国际增长轨迹的下一个主要风向标。

本文仅供参考，不构成投资建议。