核心要点:
- 中国发明家谢英豪和余海军凭借智能电池回收技术荣获2026年欧洲发明家奖。
- 他们的定向回收工艺可从废旧电池中回收99.6%的镍、钴和锰。
- 与传统方法相比,该技术将碳足迹减少61%,并将酸消耗降低73%。
核心要点:

一项能够从废旧锂离子电池中回收99.6%关键金属的专利电池回收工艺,使中国发明家荣获2026年欧洲发明家奖,这验证了一项可能重塑电动汽车电池供应链的技术。
欧洲专利局于7月2日在柏林举行的颁奖典礼上,向来自广东邦普循环科技有限公司的谢英豪和余海军颁发了"非欧洲专利组织国家"类别奖项及"大众奖"。他们的定向回收技术可将废旧锂镍钴锰氧化物(NCM)正极直接转化为电池级材料,省去了传统回收工艺中冗长且需要大量化学品的步骤。
"我们的团队能够凭借智能电池回收技术荣获2026年欧洲发明家奖'非欧洲专利组织国家'类别奖项,这是莫大的荣誉,"共同发明人、逆向产品定位设计与定向回收技术概念的核心开发者余海军表示。"这一突破性成果源于我们在循环经济领域长达二十年的专注研究。"
根据公司数据,该工艺对镍、钴、锰的回收率可达99.6%,对锂的回收率可达96.5%。与传统生产方式相比,其酸碱消耗量减少73%,加工步骤缩短超过18%,且生产的正极材料碳足迹降低61%。国际能源署估计,2018年至2023年间,全球新增锂离子电池容量超过两千吉瓦时,为约4000万辆电动汽车提供动力——由此产生了日益增长的废旧电池回收需求。
这对电池供应链意味着什么
该技术解决了电动汽车产业的结构性瓶颈。锂、镍和钴被欧盟和美国均列为关键原材料,然而锂离子电池的回收率仍然较低。邦普的定向回收方法保留了正极材料的功能结构,而非将其完全分解,从而减少了生产新电池所需的能源和化学品投入。
邦普成立于2005年,2015年融入宁德时代新能源科技股份有限公司的生态系统,现已将该技术推广至全球电池供应链。该公司目前向主要汽车制造商供应再生三元正极材料,形成了一个减少对原生采矿依赖的闭环系统。全球最大电池制造商宁德时代在深圳证券交易所的远期市盈率约为20倍,其对邦普回收产出的控制有望在长期内降低其原材料采购成本。
竞争与投资影响
该奖项表明,业界日益认识到电池回收并非一项小众环保举措,而是一项核心工业能力。包括格林美股份有限公司和美国的Redwood Materials在内的竞争对手也在追求类似目标,不过邦普公布的99.6%的镍、钴、锰回收率设立了很高的基准。由亚马逊和福特支持的Redwood尚未公布其直接正极再生技术的可比回收数据。
对投资者而言,其影响是双重的。首先,在电池原材料价格持续波动的背景下,拥有专利回收技术的公司将获得成本优势——碳酸锂价格从2022年末的每吨8万美元,跌至2025年初的每吨1.5万美元以下,随后有所回升。其次,监管利好因素正在增强:2023年8月生效的欧盟《电池法规》要求,自2031年起,新型工业及电动汽车电池必须达到最低回收材料含量标准,这为邦普等公司创造了一个刚性需求市场。
由往届入围者组成的欧洲发明家奖评审团,从四个类别以及终身成就奖中评选出了获奖者。2026年的其他获奖者包括:凭借用于高压输电的模块化多电平换流器获奖的德国工程师赖纳·马夸特,以及凭借R21/Matrix-M疟疾疫苗获奖的爱尔兰裔英国科学家阿德里安·希尔爵士。
本文仅供参考,不构成投资建议。