关键要点
- 美银证券将亚太地区集装箱航运 2026 年的息税前利润(EBIT)率预测下调了 100 个基点。
- 东方海外国际 (00316.HK) 目标价下调至 112 港元,而中远海控 (01919.HK) 目标价下调至 12.5 港元。
- 由于供需前景弱于此前预期,两家公司的评级均维持为“跑输大市”。
关键要点

美银证券调低了亚太地区集装箱航运板块 2026 年的利润率预测,并由于市场平衡状况恶化,下调了东方海外国际 (00316.HK) 和中远海控 (01919.HK) 的目标价。
根据其最新的研究报告,该经纪行指出,2026 年第一季度的运营数据以及由中东冲突引发的供需收紧程度“弱于预期”。该银行目前预计,该行业的 2026 年息税前利润(EBIT)率将比此前预测低 100 个基点。
美银将东方海外国际的目标价从 119 港元下调至 112 港元,并将中远海控的目标价从 13.5 港元下调至 12.5 港元。美银维持对这两家在港上市集装箱航运公司的“跑输大市”评级,反映出对该行业的普遍负面看法。
此次下调建议表明,红海航运受阻带来的财务收益可能不如此前预期的那样具有影响力或持续性,这可能会对整个行业直到 2026 年的盈利能力造成压力。
与对主要运营商的看跌立场相反,美银证券给予海丰国际 (01308.HK) “中性”评级,目标价为 37 港元。该行指出,海丰国际专注于亚洲区内航线,为 2026-27 年提供了相对更好的盈利缓冲。
主要机构的负面报告可能会增加这些股票的抛售压力,并促使市场对该行业的盈利能力进行更广泛的重新评估。投资者将密切关注第二季度的运费数据以及承运人的前瞻性指引,以确认这种走弱趋势是否会持续。
本文仅供参考,不构成投资建议。