关键要点:
- 澳大利亚将燃油税减免延长至8月2日,7月1日起优惠幅度降至每升16澳分
- 伊朗战争令布伦特原油维持在每桶85美元上方,推升澳大利亚油价至每升2.10澳元以上
- 每澳分税收减免每月约造成2.5亿澳元财政收入损失
关键要点:

澳大利亚的燃油税减免将延续至8月,因伊朗冲突持续推高全球原油价格,家庭预算持续承压。
澳大利亚总理安东尼·阿尔巴尼斯周日宣布,将燃油税减免延长一个月至8月2日,自7月1日起优惠幅度降至每升16澳分。伊朗战争继续推动全球原油成本上涨。
"在全球不稳定时期,这一延期为澳大利亚家庭和企业提供了确定性,"阿尔巴尼斯表示。"在中东冲突扰乱能源市场之际,我们正在采取行动缓解生活成本压力。"
原有的50%折扣(即每升汽油减免32澳分)原定于6月底到期。自7月1日起,优惠幅度将降至每升16澳分。自4月以来被豁免的重型车辆道路使用费将在8月期间恢复征收,费率为每升16澳分——即标准费率的一半。
此次延期表明,政府预计燃油成本将持续高企。伊朗冲突目前已进入第三个月,通过霍尔木兹海峡的原油供应受到制约——该海峡承担着全球约21%的石油贸易量。根据预算办公室估算,每澳分的税收减免每月约造成2.5亿澳元的财政收入损失。
目前澳大利亚驾车者面临的平均油价超过每升2.10澳元,高于4月份伊朗局势升级前的约1.85澳元。布伦特原油在过去大部分季度中交易价格维持在每桶85美元上方,期权市场所体现的风险溢价反映出中东供应路线持续存在不确定性。
阿尔巴尼斯政府最初于4月推出50%的燃油税减免,作为伊朗冲突导致全球油价飙升后的紧急措施。财政部估计,原计划全年税收减免的成本约为30亿澳元。
财政压力与政治考量
此次延期之际,财长吉姆·查默斯正准备政府10月份出台的年中预算更新。减半后的优惠幅度(原折扣的一半)反映了政府在为家庭提供纾困与控制财政缺口之间的平衡。根据5月预算文件,澳大利亚当前财年的预算赤字预计为285亿澳元。
重型车辆道路使用费的恢复为运输业增添了复杂性——该行业自4月以来一直享受全额豁免。每升16澳分的费率将适用至8月,之后政府表示将根据全球石油市场状况对政策进行重新评估。
后续走向
此次延长仅至8月2日,比原定三个月的减税期限更短,表明政府正在根据伊朗局势变化保留政策选项。如果原油价格持续高企,可能需要进一步纾困;如果冲突缓和,燃油税可能恢复至每升44.2澳分的全额水平。
澳大利亚上一次实施燃油税减免是在2022年,当时上一届工党政府在俄罗斯入侵乌克兰导致汽油价格升至每升2.20澳元以上后,推出了为期六个月、每升22澳分的减税措施。随着全球价格回落,该措施在两个月内逐步退出,为当前政策走向提供了先例。
自伊朗局势升级以来,澳元兑美元已贬值约4%,加重了成品油进口成本,并放大了向消费者的传导效应。澳大利亚储备银行在6月会议后将现金利率维持在4.35%不变,该行将全球能源价格波动视为其通胀预测的上行风险。目前的预测认为,整体CPI将在2026年底前回归2%-3%的目标区间。
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