核心要点
- 受供应担忧推动,泰国白米价格上涨 4% 至每吨 446 美元,为 2025 年 2 月以来的最高水平。
- 霍尔木兹海峡航运中断导致的化肥成本飙升,正在挤压农民的利润空间。
- 全球最大大米出口国印度的干旱风险,加剧了对全球供应短缺的担忧。

由于主要产地收成前景恶化威胁全球供应,亚洲基准大米价格上涨 4%,创下 15 个月以来的新高。截至 5 月 20 日,破碎率为 5% 的泰国白米价格升至每吨 446 美元,为连续第三周上涨,也是自 2025 年 2 月以来的最高水平。
Primus Partners 总经理 Ramakrishnan M 表示:“当前的飙升是长期以来被忽视的结构性弱点与更剧烈的外部力量发生碰撞的产物。” 根本问题在于对进口和关键航道的依赖。
价格上涨的基础是农业投入成本的剧烈增加,化肥和燃料价格的飙升挤压了利润空间。霍尔木兹海峡作为全球贸易的关键动脉,其航运速度已降至微弱,近期 24 小时内仅有 12 艘船只穿过,而日均流量通常为 125 至 140 艘。这导致尿素、硫磺和氨等关键化肥成分的供应中断。
全球最大的大米出口国印度的季风季节降雨量可能低于平均水平,进一步加剧了供应担忧。市场目前正密切关注印度的季风表现以及任何潜在的政府出口限制,将其视为下一个重大催化剂。
霍尔木兹海峡的中断直接影响了化肥价格,化肥是水稻种植的关键投入。该海峡承担了全球约三分之一的海运化肥贸易,总量约 1600 万吨。随着全球最大的卡塔尔尿素生产设施中断供应,东南亚农民面临艰难选择,部分农民可能选择放弃本季度的播种。这种供应冲击已反映在期货市场,芝加哥大米期货触及自 8 月以来的最高水平。
连锁反应已遍及亚洲。在主要大米进口国菲律宾,4 月价格同比上涨 13.7%,凸显了依赖国际市场的国家的脆弱性。这种情况不仅局限于大米,食用油价格也面临压力。进口食用油比例高达 60% 的印度正面临精炼油和芥末油通胀飙升,促使政府呼吁减少消费。印度尼西亚将棕榈油转用于生物柴油生产,进一步收紧了全球植物油供应。
本文仅供参考,不构成投资建议。