2 艘伊朗船只突破美国封锁 霍尔木兹海峡紧张局势升温

周一，一艘悬挂伊朗国旗的登陆艇和一艘受制裁的超级油轮航经霍尔木兹海峡，突破了美国新的海上封锁。此举直接挑战了华盛顿的遏制政策，并给全球能源市场带来了新一轮的不确定性。

负责航运安全的联合国机构——国际海事组织 (IMO) 秘书长阿塞尼奥·多明格斯 (Arsenio Dominguez) 在伦敦举行的新闻发布会上表示，海上封锁违反了国际法。他指出，各国“无权封锁用于国际航行的国际海峡”，并补充说，这种行动“对于寻找冲突解决方案毫无帮助”。

根据英国海事分析公司 Windward 的报告，这艘悬挂伊朗国旗的登陆艇于 4 月 14 日从伊朗阿巴斯港出发。另外，还有一艘受美国制裁的超大型原油轮 (VLCC) 被观察到正通过该海峡。据全球船舶追踪公司 Kpler 称，在此之前，已有两艘与伊朗有关的油轮 Auroura 号和 New Future 号在封锁正式开始前几小时驶离海峡。过去两天，每日船舶交通量已从战前平均 120 多次大幅下降至仅 28 次。

此次突破升级了这一全球最关键石油瓶颈地区的直接对抗，威胁到每天经过此地的 2,100 万桶石油。目前波斯湾已有 1,600 艘船只上的 2 万名海员滞留，封锁制造了一个可能扰乱全球经济并危及生命的火药桶。主要风险在于误判导致的军事冲突，这将立即导致所有航运停摆并引发严重的油价冲击。

对抗进一步扩大

伊朗的公然藐视是在美国发出严厉警告之后发生的。特朗普总统在社交媒体上表示，美国海军将攻击任何试图穿越封锁线的伊朗船只，并誓言它们将被“立即清除”。这种言辞提高了任何试图通行船只的风险门槛。Kpler 分析师亚历克西斯·埃伦德 (Alexis Ellender) 表示，与伊朗无关的主要航运公司对通过该海峡的风险偏好“极低”。

封锁本身正因违反国际海事法而受到质疑。《联合国海洋法公约》保护在国际海峡进行“过境通行”的权利。多明格斯的谴责凸显了美国行动缺乏国际支持，将其定性为破坏既定海事准则并使缓和地区冲突的努力复杂化的单边行动。

油价如履薄冰

这一事件显著增加了原油价格中的地缘政治风险溢价。油价大幅飙升并加剧全球通胀的可能性已经增加。在 2019 年至 2020 年局势紧张期间，当霍尔木兹海峡受到严重威胁时，布伦特原油期货跳涨了 15% 以上。一些分析师认为，如果海峡完全关闭，油价可能会翻倍。高度的不确定性可能会促使投资者远离股票等风险资产，转向黄金和美元等避险资产。

本文仅供参考，不构成投资建议。