Edgen Stock·Mar 28 2026, 14:51小米全新電動轎車SU7開局強勁，初步交付和訂單數據證實了這家科技巨頭在汽車領域的市場吸引力。儘管電動汽車市場競爭日趨激烈，但這一表現為小米的多元化戰略提供了早期驗證，並已開始改變公司的財務狀況。
小米進軍電動汽車市場正顯示出早期成功跡象，首席執行官雷軍宣布全新SU7轎車在上市首週交付量約為4,000輛。此次初步交付是在3月19日強勁發布之後進行的，當時公司在短短34分鐘內獲得了15,000份不可退還定金的確定訂單。截至3月23日，該新車型獲得的總確定訂單已超過30,000份。這些數據支持了公司為全新SU7設定的2026年120,000輛的宏偉銷售目標，表明消費者對其首款主要汽車產品有著強烈的需求。
儘管初期需求旺盛，但小米SU7正進入一個競爭激烈的市場。該新車型起售價為22.99萬元（3.34萬美元），比其前代產品高出4,000元，定位略低於特斯拉Model 3在中國23.55萬元的售價。然而，上汽與華為聯合推出的享界S7等新競爭對手，以22.98萬元的起售價對兩者都構成了價格衝擊。與兩年前首次SU7發布時的狂熱不同，新款車型的展廳客流量已趨於常態化。銷售人員報告稱，客戶需要更長時間做出決定，且更為務實，會比較規格和融資方案，這表明市場已從新奇驅動的興奮轉向基於價值的購買決策。
小米2025年財報凸顯了SU7表現的戰略重要性。該公司智能電動汽車業務部門營收同比增長223.8%至1061億元（154億美元），首次突破千億元大關。2025年第四季度，電動汽車部門貢獻了小米總營收的32%，確立了其作為公司主要增長引擎的地位，並幾乎與傳統智能手機業務的貢獻持平。這一快速增長促使分析師重新評估小米的估值，認可其從消費電子公司成功轉型為重要的汽車製造商。
