文遠知行在廣州啟動24/7無人駕駛Robotaxi服務

文遠知行（WeRide Inc.），全球領先的自動駕駛技術公司，已正式在廣州黃埔區啟動其量產型Robotaxi GXR的24/7商業運營。此次發佈於2025年9月4日生效，標誌著該公司首次提供全天候無人駕駛網約車服務，覆蓋主要城市的核心城區點對點出行，乘客可透過文遠知行Go應用程式預訂行程。

事件詳情：推進自動駕駛出行

Robotaxi GXR具備L4級自動駕駛能力，這意味著它能夠在特定條件下無需人工干預即可執行所有駕駛功能。這項先進能力的核心是其計算骨幹，由英偉達（Nvidia）的雙DRIVE AGX Thor芯片提供動力。該硬體整合在文遠知行專有的HPC 3.0平台內，提供約2,000 TOPS的計算能力，並獲得汽車級認證。值得注意的是，文遠知行聲稱其HPC 3.0平台已將其整個自動駕駛硬體套件的成本降低了約50%，將GXR定位為世界上第一款基於英偉達最新平台量產的L4級自動駕駛汽車。

市場反應和戰略定位分析

儘管取得了這一重要的運營里程碑和技術成就，文遠知行股票（WRD）仍面臨巨大壓力，年初至今下跌37%。這一表現反映出複雜的市場情緒，即技術進步與更廣泛的行業挑戰和公司的財務指標進行權衡。公司最近於2025年9月23日被納入納斯達克金龍中國指數（HXC），預計將提高其在投資者中的知名度，並隨著追蹤指數的基金將WRD股票納入其投資組合而可能提供長期支持。

更廣泛的背景和財務影響

文遠知行2025年第二季度財務業績喜憂參半。總收入同比增長60.8%至人民幣1.272億元（約合1780萬美元），其中Robotaxi收入****同比增長836.7%至人民幣4590萬元（約合640萬美元），佔總收入的36.1%。公司還報告毛利潤為人民幣3570萬元，實現了28.1%的毛利率。這些數據凸顯了其Robotaxi業務強勁的商業吸引力。

然而，文遠知行繼續面臨巨大的財務挑戰。2025年第二季度，公司報告運營虧損約人民幣4.52億元，淨虧損人民幣4.064億元。運營費用高達人民幣4.878億元，其中研發支出 alone account for 人民幣3.189億元。在過去12個月中，公司錄得淨收入近**-30億元人民幣（約合-4億美元），自2022年以來收入基本持平，從未產生正現金流。此外，2024年第四季度總運營費用增加了82%**。

截至6月30日，公司保持著強勁的資產負債表，股東權益為9.5億美元，現金及定期存款為人民幣40.9億元，按當前燒錢速度計算，可維持約三年的現金流。然而，投資者普遍關注的一個問題是嚴重的股權稀釋，總流通股從2024年6月的約3520萬股增加到2025年6月的3.011億股，增長了8.6倍，或同比增長約755%。這表明文遠知行嚴重依賴發行股票來為其增長計劃提供資金。

文遠知行的全球擴張戰略積極進取，業務遍及11個國家的30多個城市，並在包括中國、比利時和阿聯酋在內的七個國家持有自動駕駛許可證。與優步技術公司（Uber Technologies Inc.）的合作是此次擴張的基石，文遠知行-優步在阿布扎比的Robotaxi車隊規模已擴大兩倍。兩家公司計劃在未來五年內擴展到另外15個城市，並獲得優步1億美元的股權投資支持。

專家評論

跟踪WRD股票的分析師預測，銷售額將大幅增長，從2024年估計的5000萬美元增至2027年的6.24億美元。相應地，調整後的每股收益預計將從2024年的虧損0.38美元轉變為2027年的盈利0.04美元。五位分析師的共識基本是積極的，其中三位建議“強力買入”，一位建議“適度買入”，一位建議“持有”。WRD的平均目標價為16.68美元，顯著高於其近期交易水平。

“公司被納入納斯達克金龍中國指數，凸顯了其在美國上市中國企業中的突出地位，”一位分析師指出，強調了投資者關注度增加的潛力。

展望：盈利之路與可擴展性

自動駕駛領域，特別是Robotaxi市場，預計將實現大幅增長，行業分析師預測到2030年市場規模將達到10萬億美元。文遠知行的技術領先地位、戰略夥伴關係和積極的全球擴張使其能夠抓住這個新興市場的份額。未來幾個季度需要關注的關鍵因素包括公司將其飆升的Robotaxi收入轉化為整體盈利能力、管理其高運營費用以及減輕進一步股權稀釋的能力。其在廣州和其他全球市場成功擴大24/7運營，以及HPC 3.0等平台持續的成本降低，將是其長期可行性和投資者信心的關鍵指標。在競爭激烈和資本密集型行業中，快速擴張與實現可持續財務表現之間的平衡仍然是文遠知行面臨的關鍵挑戰。