美國汽油價格突破 4 美元，引發更廣泛經濟衝擊擔憂

週二，美國常規汽油平均價格達到 4.02 美元，在短短五周內上漲了 1.05 美元。伊朗衝突引發了自 2022 年以來最嚴重的能源衝擊，並引發了新的通膨擔憂。

諮詢公司 RSM UK 的休閒與酒店業務主管 Saxon Moseley 在一份聲明中表示：「如果情況持續下去，我們可能會看到食品、物流和公用事業的投入成本增加，這將在今年晚些時候帶來成本上升和需求進一步放緩的潛在不利影響。」

此次漲幅是自 2005 年卡崔娜颶風以來最快的五周漲幅，正對市場產生連鎖反應。油輪正繞道荷莫茲海峽，該海峽是承擔全球石油貿易 21% 的關鍵能源走廊；同時，領空關閉使貨流複雜化，導致從印度藥品到義大利葡萄酒等各種物資的供應緊張。

這一衝擊正迫使全球央行轉向鷹派立場，因為它們現在將持續的能源成本視為主要的通膨威脅。交易員已基本排除了聯準會今年降息的可能性，目前正押注英國央行和歐洲央行的升息。

### G7 採取行動穩定市場

針對市場波動，七大工業國集團（G7）已表示準備採取「一切必要措施」來穩定石油市場。在緊急討論後，G7 正考慮通過國際能源署（IEA）協調釋放緊急石油儲備，以緩解價格壓力。個別國家也在部署自己的措施，日本正在利用財政資源應對價格上漲，而歐洲國家則推出補貼，以保護消費者免受直接衝擊。

### 供應鏈承壓

除了加油站，衝突的影響正在波及全球物流。德國承運商赫伯羅特（Hapag-Lloyd）估計，由於燃料價格上漲和航線調整，目前的干擾每週造成約 4000 萬至 5000 萬美元的損失。根據 Condition Monitoring Technologies 的說法，衝突還干擾了工程師和備件的運輸，推遲了船舶維護並降低了航運效率。各行各業都感受到了壓力，由於海灣市場疲軟，印度電影製片人推遲了上映計劃，而義大利農民則面臨柴油和化肥成本上升的擠壓。這導致一些分析師預測企業戰略將發生轉變。第一太平戴維斯（Savills）的 Mark Russo 指出，持續的成本壓力可能會促使企業縮短運輸距離，並增加對北美城市及補缺物流空間的需求。

### 消費者擠壓

雖然汽油價格跳升至 4 美元具有心理象徵意義，但其直接財務影響較以往衝擊稍輕。根據商務部的數據，由於收入提高和車輛燃油效率提升，去年消費者在汽油上的支出僅佔個人收入的 1.5%，而 2008 年經通膨調整後的價格達到 6.17 美元時，這一比例為 2.8%。然而，價格上漲的速度正在侵蝕家庭購買力。花旗集團（Citigroup）的經濟學家估計，近期燃料價格上漲 20% 可能會使美國人每月多支出 60 億美元，迅速抵消了今年增加的退稅帶來的財務緩衝。

如果高強度戰爭持續且荷莫茲海峽保持封鎖，彭博經濟研究（Bloomberg Economics）的模型顯示油價將接近每桶 110 美元，這一結果將使英國和歐元區的 GDP 下降約 0.5 個百分點，同時推高通膨 1 個百分點。若衝突持續三個月，油價可能逼近每桶 170 美元，造成的經濟損失幾乎翻倍。這場危機還凸顯了全球經濟對傳統能源的持續依賴。Fuelre4m 的 Rob Mortimer 表示：「能源轉型尚未取代現有系統，而是在其之上疊加。」

本文僅供參考，不構成投資建議。