Edgen Stock·Sep 26 2025, 08:53Uber Technologies, Inc. (紐約證券交易所代碼：UBER) 將透過與中國自動駕駛技術公司 Momenta 的合作，將其自動駕駛汽車戰略擴展到歐洲。此次合作旨在到2026年初在德國啟動L4級自動駕駛汽車測試，標誌著Uber在全球機器人計程車雄心方面邁出了重要一步。
Uber Technologies, Inc. (紐約證券交易所代碼：UBER) 宣布計畫將其自動駕駛汽車戰略擴展到歐洲，將於2026年初在德國開始L4級自動駕駛汽車測試。這項計畫是與總部位於北京的自動駕駛技術公司 Momenta 建立戰略夥伴關係的結果，標誌著Uber致力於將其機器人計程車服務整合到其全球叫車網路中的持續承諾。
Uber 和 Momenta 之間的合作側重於部署L4級自動駕駛汽車，這些汽車旨在特定條件下無需人工干預即可運行。這項合作計畫在歐洲啟動，初步測試特別指出將於2026年在德國慕尼黑進行。在初始階段，安全操作員將在車內。此次歐洲擴張遵循了Uber通過建立夥伴關係來推進其自動駕駛能力的一貫模式，這與早期內部開發模式形成對比。該聯盟旨在利用Uber廣泛的網約車基礎設施和Momenta先進的基於人工智慧的自動駕駛技術，在除美國和中國以外的關鍵國際市場提供可擴展且高效的機器人計程車服務。
Uber 將自動駕駛汽車開發戰略轉向外部合作夥伴似乎得到了投資者的積極響應，有助於公司強大的財務狀況。該公司股價一直在其52週高點 87美元 附近交易，反映出年初至今 34.1% 的回報率。Uber在2025年第二季度強勁的財務表現進一步增強了市場信心，該季度收入同比增長 18.2% 達到 126.5億美元。公司報告非GAAP每股利潤為 0.85美元，調整後EBITDA為 21.2億美元，運營利潤率提高到 11.5%。Uber還通過將一半的自由現金流分配給股票回購，授權 200億美元 的回購計畫，同時投資於其自動駕駛計畫，展現了財務紀律。這種方法表明市場相信Uber有能力平衡創新與財務審慎，從而減輕通常與內部AV研發相關的巨額資本支出。
Uber通過與 Momenta、May Mobility 和 Volkswagen（在美國用於ID. Buzz車輛）等公司建立夥伴關係，培養去中心化自動駕駛汽車（AV）生態系統的戰略，代表著在競爭激烈且快速發展的領域中採取的經過深思熟慮的舉措。這與一些競爭對手的內部研發模式形成對比，例如 Waymo 和 Tesla。通過利用外部專業知識，Uber旨在加速部署並降低風險。該公司此前於2020年將其內部的 Advanced Technologies Group (ATG) 出售給 Aurora Innovation，標誌著這一戰略轉變。全球自動駕駛出行市場預計將達到 10兆美元，Uber旨在通過擴展其服務來佔據 significant 份額。然而，自動駕駛的廣泛部署之路，特別是Ngoại lệ: 在歐洲，涉及應對複雜的監管框架和解決公眾對AV技術的懷疑。儘管商業自動駕駛出租車服務已在美國多個城市投入運營，但歐洲仍主要以試點計畫和演示為主，這表明Uber和Momenta需要認真解決更嚴格的監管環境。
在 Uber 採取戰略舉措和強勁的財務表現之後，領先的金融分析師對其保持了積極的看法。BMO Capital Markets 維持其“跑贏大盤”評級，而 Truist Securities 維持“買入”評級，兩者的目標價均為 92美元。這些評級突顯了對Uber在第三方交付市場中的地位以及其在自動駕駛汽車技術方面戰略伙伴關係（特別是其對AV投資的審慎方法和對盈利單位經濟的關注）所帶來的增長潛力。
Uber和Momenta在歐洲的機器人計程車計畫能否成功擴展，將取決於幾個關鍵因素。駕馭歐洲各國多樣化且往往嚴格的監管環境至關重要。此外，證明機器人計程車的單位經濟效益並培養公眾對自動駕駛技術的信任對於長期可行性和廣泛採用至關重要。未來幾個月值得關注的關鍵指標包括與歐洲當局的監管討論進展、德國測試的初始運營數據以及任何關於擴展到其他歐洲市場的進一步公告。Uber調整其資本配置和伙伴關係模式的能力將對其鞏固其在不斷發展的自動駕駛出行領域的地位至關重要。
