關鍵要點
美國政府停擺導致運輸安全管理局(TSA)官員停薪,引發了人員危機,對主要機場造成嚴重干擾。隨著春假旅行高峰期的開始,旅客面臨長時間延誤,航空業的營運穩定性面臨壓力。
- 美國政府停擺導致TSA特工停薪,致使亞特蘭大、休斯頓和紐約拉瓜迪亞等主要機場的安檢等待時間超過兩小時。
- 人員危機正在加劇,自二月資金中斷以來,已有超過400名TSA官員辭職,部分機場的缺勤率高達38%。
- 此次混亂恰逢預計春假出行量增長4%,預計有1.21億名乘客將搭乘飛機,這威脅到航空公司的收入。
美國政府停擺導致運輸安全管理局(TSA)官員停薪,引發了人員危機,對主要機場造成嚴重干擾。隨著春假旅行高峰期的開始,旅客面臨長時間延誤,航空業的營運穩定性面臨壓力。

美國政府停擺已在春假旅行高峰期使機場營運陷入癱瘓,由於未獲薪資的運輸安全管理局(TSA)官員因病請假或辭職,安檢等待時間急劇增加。週日,亞特蘭大哈茲菲爾德-傑克遜國際機場的旅客早在上午6點便面臨153分鐘的安檢排隊時間。全國各地也出現了類似情況,紐約拉瓜迪亞機場的等待時間達到兩小時,紐瓦克國際機場則為116分鐘。在休斯頓,喬治布什國際機場所有航站樓的排隊時間至少為100分鐘。
廣泛的延誤迫使一些機場採取緊急措施。新奧爾良機場敦促乘客提前三小時抵達,因為它暫停了TSA PreCheck和優先安檢服務。這種混亂反映出系統承受著嚴重壓力,直接影響了數百萬美國人的旅行物流,並給航空公司帶來了重大的營運阻力。
營運崩潰源於聯邦資金中斷造成的嚴重人員短缺。自二月停擺以來,已有超過400名TSA官員辭職,這加劇了該機構原本就存在的士氣低落和高流失率問題,TSA的起薪約為34,500美元。此前的停擺也曾導致員工離職率增加25%。
缺勤率也大幅飆升,在某些特定日期,亞特蘭大的請假率達到38%,休斯頓喬治布什洲際機場為33%。為了應對人員短缺,白宮命令移民和海關執法局(ICE)的特工協助TSA。此舉立即遭到TSA官員工會的批評。
派遣未經培訓的人員到安檢點並不能填補空白,反而會製造更多問題。
— 埃弗雷特·凱利,美國政府僱員聯合會全國主席。
停擺的時間節點放大了其經濟影響,與繁忙的旅行期相衝突。美國航空業協會(Airlines for America)估計,春季旅行期間將有1.21億名乘客搭乘飛機,比去年增長4%。由於系統已不堪重負,官員們警告稱,持續的高缺勤率可能迫使小型機場完全關閉。近期的一個週五,FlightAware.com追蹤到美國境內、進出美國的航班延誤達2,551次。
參議院在國土安全部資金問題上的持續政治僵局表明,短期內不太可能立即解決。對於投資者而言,長期存在的干擾直接對航空公司的收入、機場營運商以及依賴無縫客流的相關旅遊行業公司構成風險。