重點摘要:
- 豐田上半年全球銷量下滑2.9%,降至略超過500萬輛
- 中國市場銷量下跌17.1%,面臨本土車廠激烈競爭
- 6月產量成長2.9%,顯示RAV4車型轉換後出現復甦跡象
重點摘要:

豐田汽車上半年全球銷量下滑2.9%至略超過500萬輛,為兩年來首次衰退,因中國需求疲軟及其暢銷車款RAV4運動型多功能車(SUV)的型號轉換拖累了業績。
這家日本汽車製造商週四表示,期間在中國市場的銷量下降了17.1%,反映出在全球最大汽車市場面臨本土競爭對手的激烈競爭及消費者偏好的轉變。北美和日本的強勁需求在一定程度上緩衝了整體下滑,豐田在國內市場及美國業務的表現展現出抵禦更大範圍景氣低迷的韌性。
上半年全球汽車產量下滑1.2%至略低於490萬輛,主要受到豐田最暢銷車型之一——RAV4——換代至最新版本的影響。RAV4是豐田全球銷售量的關鍵貢獻車款。上述數據涵蓋豐田品牌車型及豪華品牌Lexus車款,全面呈現該公司全球營運狀況。
豐田在6月顯現趨穩跡象,全球銷量微增0.1%至868,454輛,產量增長2.9%至879,321輛。根據彭博數據,若計入子公司大發工業(Daihatsu Motor),6月銷量下滑1.1%至926,688輛,產量則攀升2.2%至984,408輛。月度數據改善顯示,製造活動在RAV4改款導致年初生產中斷後正逐步復甦。
上半年銷量下滑顯示豐田在中國仍面臨持續逆風。以比亞迪為首的中國本土車廠正憑藉積極定價策略以及純電動和插電式混合動力車型的快速普及,搶佔市場佔有率。據彭博報導,中東地區動盪也加劇了銷售疲軟,地緣政治不穩定影響了該區域的需求。在中國市場面臨挑戰之際,全球汽車市場整體表現則呈現對比,2026年第二季混合動力車銷量帶動了增長。
投資人將關注,在RAV4車型轉換後產量逐步提升,以及北美和日本市場需求韌性,能否支撐下半年實現復甦。豐田的下一個催化劑將是全年財報,屆時管理層預計將根據上半年表現及下半年展望更新業績指引。
本文僅供資訊參考,不構成投資建議。