Edgen Stock·Oct 08 2025, 09:28武田和 VELA Transport 已建立合作夥伴關係，武田將利用 VELA 新型風力驅動貨運三體帆船進行跨大西洋產品運輸。這項舉措旨在大幅減少排放並提高供應鏈的可持續性，與武田的淨零排放目標保持一致。
武田藥品工業株式會社（紐約證券交易所代碼：TAK，東京證券交易所代碼：4502.T）與 VELA Transport 宣布建立業務合作夥伴關係，使武田成為首家利用 VELA 首創的風力驅動貨運三體帆船進行歐洲和美國之間跨大西洋產品運輸的生物製藥公司。此次合作旨在大幅減少藥品物流對環境的影響。
VELA 是一家專注於風力驅動海運的法國公司，設計了新一代貨運帆船。這些三體帆船專為處理敏感藥品而建造，提供安全且超低排放的海運服務。首次航行預計於 2026 年底進行。
VELA 的風力驅動海運預計將大幅減少溫室氣體 (GHG) 排放。與空運相比，這些船舶預計可將使用相關排放減少高達 99%；與傳統集裝箱船相比，可減少高達 90%，剩餘排放主要來自港口機動期間的少量發動機使用。這代表了製藥行業氣候友好型物流的重大進步。
對於生物製藥產品而言，至關重要的是，這些三體帆船將配備 CoolSafe by VELA。該製冷系統符合良好分銷規範 (GDP)，具有溫度控制功能，並由船上產生的可再生能源供電，確保了冷鏈的完整性，並在整個運輸過程中保持產品安全和質量。此外，VELA 計劃通過利用海上賽車技術和高效的港口運營，實現不到 15 天的跨大西洋交付時間，這比傳統集裝箱海運貨運更快。
三體帆船的設計還消除了使用水壓載物，水壓載物可能會傳播入侵物種。這一特點符合武田在其業務活動中促進自然保護的更廣泛努力，並減少對海洋生物多樣性的影響。
VELA 計劃擴大其業務規模，目標是到 2028 年擁有五艘三體帆船的船隊，年運輸能力高達 48,000 噸貨物。
由於此次合作的具體財務影響尚未量化，預計對武田股票（TAK，4502.T）的即時財務影響為中性至略微積極。然而，此次合作顯著提升了武田的環境、社會和治理 (ESG) 地位，這可以吸引並留住越來越關注可持續性指標的長期投資者。這項舉措直接符合武田在 2040 年前在其整個價值鏈中實現淨零溫室氣體排放的企業承諾。
此次合作也反映了海事領域對可持續解決方案投資的更廣泛趨勢，通常被稱為“藍色經濟”。VELA 最近獲得了 4000 萬歐元（4300 萬美元）的資金，這凸顯了投資者對風力驅動貨運商業可行性的信心。對於生物製藥行業而言，武田的這一舉措可能會為可持續物流設定新標準，有可能影響其他主要參與者採用類似做法，並進一步鞏固武田作為負責任企業實體的聲譽。
兩家公司的高管都強調了此次合作的戰略重要性。
武田全球分銷和物流、客戶體驗主管 Xavier Baville 表示：“我們堅信 VELA 和武田在通過實施更可持續的商業實踐來創新和保護地球方面擁有相同的熱情。”他補充道：“通過帆船運輸是支持武田分銷和物流戰略、使用更可持續和高效的運輸方式的令人興奮的一步。對於所有團隊成員來說，重新建立歐洲和美國之間的帆船貨運航線是一次真正的冒險和激勵。”
VELA 發言人強調了此次合作的開創性，指出：“這個項目確實是第一個證明帆船運輸在製藥行業中是可行的……該設計允許藥品以非常穩定的方式運輸，我們還利用太陽能電池板和水力發電機為船隻的航行提供動力。”
VELA 於 2026 年底首次航行的成功執行以及其船隊的後續擴張將是值得關注的關鍵指標。如果此次合作被證明在營運上高效且對環境有積極影響，它可能會加速生物製藥和其他高價值行業採用類似的可持續運輸方法。投資者和監管機構對 ESG 因素的持續重視預計將進一步推動企業在物流方面做出脫碳決策。
武田的更廣泛戰略還包括人工智能驅動的需求預測等創新，該計劃於 2025 年在日本啟動。這項舉措旨在減少藥品浪費並提高供應鏈彈性，展示了對營運卓越和環境責任的全面方法，這與市場對長期價值創造的期望相符。
