油價在歷史性的24小時逆轉中暴跌超過35美元
原油市場在WTI期貨於3月9日首次飆升約31%、接近每桶120美元後,經歷了一次歷史性逆轉。最初的飆升是因對美伊衝突擴大以及荷莫茲海峽運輸中斷的擔憂。然而,在24小時內,油價完全逆轉了走勢。在週一收盤時報每桶94.77美元後,WTI期貨在盤後交易中暴跌至每桶約85美元,抹去了超過35美元的漲幅,這是歷史上波動最劇烈的交易日之一。
此次急劇拋售是由三個關鍵訊號觸發的。首先,美國總統川普表示與伊朗的衝突「非常徹底」,美國將暫時豁免一些與石油相關的制裁。其次,G7領導人宣布他們準備釋放戰略石油儲備(SPR)以穩定市場。最後,未經證實的報導稱,一些油輪已恢復通過荷莫茲海峽,緩解了對全面供應中斷的擔憂。
美國通脹擔憂迫使政治干預
美國國內日益增長的政治壓力似乎是突然轉向緩和局勢的主要驅動力。在此次逆轉之前,WTI原油自衝突開始以來已上漲45%,推動美國汽油價格上漲15%,並直接助長了通脹擔憂。這種經濟壓力損害了川普總統在經濟和通脹方面的支持率,分別跌至40%和36%,使得在中期選舉前延長衝突在政治上不可持續。
美國銀行的首席投資策略師指出,政治壓力可能會促使3月份局勢緩和。白宮對高油價的擔憂也體現在其對以色列空襲伊朗燃料設施的不滿上,美國官員稱此舉「不是一個好主意」。這種公開呼籲降低石油價格的舉動,直接警示了看漲投機者,因為政府積極管理市場預期,將油價從不穩定的水平拉回。
市場緩解下的實物供應危機依然存在
儘管金融市場已經消化了危機結束的預期,但實物石油供應鏈仍然受到嚴重損害。高盛的分析揭示了嚴峻的現實:通過荷莫茲海峽的運輸量下降了90%,每天阻斷了1800萬桶的供應,約佔全球需求的18%。物流中斷迫使生產商陷入困境,波斯灣沿岸的儲油罐迅速被填滿。
這種「掐斷」導致該地區產量下降。科威特宣布遭遇不可抗力,其產量預計將減少30萬桶/日,因為其儲油能力即將耗盡。儘管沙特阿拉伯試圖重新調整出口路線,但這些努力每天僅能彌補90萬桶,僅佔總缺口的一小部分。市場現在陷入了政治言論和物流噩夢之間,這種脫節得到了行業專家的強調。
— Tortoise Capital投資組合經理Rob Thummel。