Edgen Stock·Mar 08 2026, 18:28中東衝突推動原油價格創下1985年以來最大單週漲幅，威脅航空公司的盈利能力並推高消費者成本。霍爾木茲海峽（一個關鍵的全球石油咽喉要道）的運輸中斷導致能源市場陷入混亂，加油站價格和企業前景立即受到影響。
西德克薩斯中質原油期貨錄得至少自1985年以來的最大單週漲幅，上漲38%，將價格推高至每桶92美元上方。此次劇烈價格波動發生在中東衝突升級、有效阻止了霍爾木茲海峽的交通之後，該水道負責運輸全球約20%的石油供應。國際基準布倫特原油也上漲超過28%，交易價格突破每桶94美元。
儘管美國是世界上最大的石油生產國，但衝擊波已經影響到美國消費者。根據AAA數據，過去一週，美國汽油全國平均價格跳漲11%至每加侖3.32美元。柴油價格漲幅更大，上漲15%至每加侖4.33美元，創2023年11月以來最高。這些上漲凸顯了全球互聯能源市場的現實，數千英里之外的供應中斷會迅速影響國內價格。
由於油價衝擊直接影響其底線，航空公司股票面臨巨大壓力。由於大多數美國航空公司不再對燃油進行對沖——燃油通常是勞動力之外最大的運營開支——它們完全暴露在價格飆升的風險之下。航空燃油現貨價格已達到2022年以來的最高水平，給盈利能力帶來了顯著的阻力。
3月5日，美國聯合航空公司首席執行官斯科特·柯比就其後果向旅客發出了直接警告。由於航空公司提前數月出售機票，它們必須首先承擔更高的成本，然後才能將其轉嫁給消費者。
如果燃油價格保持在這些水平，機票價格可能會很快開始上漲。
—— 斯科特·柯比，美國聯合航空公司首席執行官。
運營成本飆升與因衝突導致的數千次航班取消相結合，給該行業第二季度的盈利帶來了嚴峻挑戰。
財務困境短期內不太可能結束。GasBuddy分析師帕特里克·德哈恩預測，如果油價繼續上漲，美國汽油全國平均價格可能升至每加侖3.50美元至3.70美元。地緣政治風險因季節性因素而加劇，煉油廠正開始年度轉向更昂貴的夏季混合汽油，而此時原油價格正在飆升。
柴油價格的急劇上漲也預示著更廣泛的通貨膨脹。作為貨運、製造業和農業的主要燃料，柴油成本上漲通常會通過商品和服務價格的上漲轉嫁給消費者。