Edgen Stock·Mar 16 2026, 20:29輝達正進入太空運算這一新興領域，此舉使這家晶片製造商處於由航空航天和科技巨頭競爭的新技術前沿。該倡議旨在部署軌道數據中心，利用太陽能和真空環境進行散熱，但面臨重大的經濟和物流障礙。
輝達正式將太空作為其下一個主要增長方向。在3月17日舉行的公司GTC大會上，執行長黃仁勳宣布了一項新的「空間運算」倡議，重點是在軌道上直接部署數據中心。這一戰略舉措超越了地面基礎設施，旨在利用獨特的太空環境進行下一代運算。該聲明建立在該公司此前在該領域採取了步驟之上，包括去年11月中旬與衛星公司Starcloud建立合作夥伴關係，首次將輝達H100 GPU送入太空。此舉表明輝達旨在成為新興太空經濟的核心技術提供商，為軌道人工智能和數據分析提供處理能力。
輝達進入了一個競爭激烈且日益擁擠的領域。埃隆·馬斯克的SpaceX已經提交了多達一百萬顆衛星的軌道數據中心星座提案，利用其星艦運載工具大幅降低發射成本。Alphabet旗下的谷歌也是一個主要參與者，其「捕日者計畫」旨在將定制的TPU晶片放置在太陽能驅動的衛星星座中，以運行人工智能工作負載。全球競爭包括中國的大量活動，如「極光1000空間電腦」和12顆衛星組成的「三體人工智能星座」已經投入營運。這些倡議的驅動力在於太陽能驅動、自冷卻的伺服器農場的潛力，這些農場可以繞過地球的能源和資源限制，同時實現高速、低延遲的激光通信。
儘管具有長期潛力，但太空數據中心的即時經濟可行性面臨重大障礙，主要是發射成本和維護挑戰。根據谷歌的分析，只有當發射成本降至每公斤200美元以下時，整個模型才會在經濟上變得可行，他們預計這一里程碑將在2030年代中期實現。Booz Allen的分析師也呼應了這一時間表，他們估計損益平衡點將在2030年至2035年之間。然而，觀點存在顯著分歧；SpaceX的埃隆·馬斯克曾預測，太空中的人工智能計算可能在短短兩到三年內成為成本最低的選擇。這種樂觀情緒受到了著名懷疑論者的反駁，其中包括OpenAI執行長薩姆·阿爾特曼，他稱在當前環境下這個想法「荒謬」，強調了在軌道成為主流數據中心地點之前必須克服的巨大技術和財政障礙。
