摩根大通將寧德時代評級下調至「中性」，因其估值溢價逾40%

寧德時代因估值溢價逾40%被下調至「中性」

摩根大通將寧德時代新能源科技股份有限公司（CATL）在香港上市的股票評級下調至「中性」，理由是估值擔憂而非競爭地位減弱。在3月19日前後發布的一份研究報告中，該行指出，寧德時代H股目前的交易價格相對其A股存在逾40%的溢價。儘管評級被下調，摩根大通仍將H股的目標價從640港元上調至650港元。該行維持對寧德時代A股和競爭對手比亞迪的「增持」評級，其中寧德時代A股仍是中國電池產業的首選。

分析報告認為，比亞迪第二代電池的推出對寧德時代造成的負面影響有限。相反，摩根大通預計，市場向超快充電技術的廣泛轉型（由兩家公司共同推動）將產生溢出效應，並為整個產業帶來上行潛力。

比亞迪刀片電池2.0以9分鐘充電挑戰市場

比亞迪的戰略重點是其於3月5日發布的刀片電池2.0，該電池為性能設定了新基準。這款基於磷酸鐵鋰（LFP）的電池，配合其新型閃充充電器，可在短短9分鐘內將電量從10%充至97%。即使在零下30°C的冰凍條件下，該系統也能在12分鐘內將電量從20%充至97%。這項技術進步是比亞迪拓展歐洲高端汽車市場的基石。

該公司計劃於4月8日在歐洲推出該技術，搭載在其專注於技術的子品牌騰勢（Denza）旗下的高端電動汽車Z9GT上。此次發布標誌著比亞迪將利用卓越的充電速度作為關鍵差異化優勢，直接挑戰歐洲豪華汽車製造商。配套的閃充充電站可提供高達1.5兆瓦的功率，儘管在中國要達到這一峰值輸出需要同時使用兩根充電線。

摩根大通預計比亞迪海外份額增長，國內份額下滑

摩根大通預計比亞迪的市場地位將發生戰略性轉變。該行預測，比亞迪將從其目前的低基數出發，在海外市場獲得額外的市場份額。相反，預計比亞迪在國內中國市場的領先份額將適度下降。這一動態凸顯了電動汽車和電池領域日益激烈的全球競爭，其中充電速度和性能的技術創新正成為吸引消費者的關鍵戰場。