原油價格飆升9.34%,市場消化長期衝突影響
金融市場正在迅速消化海灣地區長期且代價高昂的戰爭現實,從最初對迅速解決的樂觀情緒中轉變過來。最直接的影響體現在能源市場,本週全球原油價格上漲9.34%。儘管國際能源署(IEA)宣布歷史性地釋放4億桶戰略儲備以緩解供應擔憂,但油價仍大幅上漲。此次由伊朗主導的油輪襲擊引發的升級,表明交易員認為供應中斷將持續存在。
股票市場反應謹慎。自上月底首次襲擊以來,標普500指數已下跌1.4%,較1月底的歷史高點低3%。期貨市場現在表明,交易員預計原油價格要到2027年8月才能恢復到戰前水平,這預示著地緣政治風險正在經歷根本性的重新定價。
滯脹擔憂下債券收益率升至4.23%
衝突的連鎖反應正在給債券市場帶來壓力,並重塑經濟預測。作為通脹預期上升的明確跡象,基準10年期美國國債收益率上漲24個基點至4.23%,創一個多月以來的最高水平。此舉反映出投資者對更高回報的需求,以彌補通脹加速和未來貨幣政策不確定性帶來的風險。30年期債券收益率也升至4.9%。
這一市場行動與主要金融機構修訂後的經濟展望相符。高盛週四調整了其關鍵預測,預計通脹將加速,經濟增長放緩,失業率將上升,這些都與戰爭的影響直接相關。物價上漲和經濟增長放緩的結合使聯準會的利率前景複雜化,降低了今年剩餘時間內大幅降息的可能性。
航運路線中斷,油輪股票今年迄今上漲超59%
儘管大多數資產類別都面臨逆風,但油輪股票卻成為地緣政治動盪的主要受益者。截至3月9日,專門從事原油運輸的公司今年迄今取得了顯著增長,其中Frontline (FRO) 上漲62.58%,Nordic American Tankers (NAT) 上漲63.23%,DHT Holdings (DHT) 上漲59.05%。這種優異表現使其成為市場上表現最好的群體之一。
投資邏輯很簡單:霍爾木茲海峽等關鍵航運通道的衝突迫使船隻選擇更長、更昂貴的航線。這增加了油輪船隊的使用率,並推高了每日租船費率。例如,DHT Holdings報告稱,其第一季度76%的即期租船日以每天78,900美元的強勁價格預訂,遠高於其18,300美元的盈虧平衡水平。這種動態使得油輪運營商每次航行都能產生顯著更高的收入,這是一個投資者已獲得豐厚回報的趨勢。