Edgen Stock·Mar 27 2026, 11:02伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）已有效關閉全球關鍵石油咽喉——霍爾木茲海峽。此舉導致商業航運量驟降90%，被定性為「經濟恐怖主義」行為，可能在全球經濟中引發災難性多米諾骨牌效應，其影響遠超能源市場。
伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）於3月27日對霍爾木茲海峽發起全面封鎖，遣返了三艘集裝箱船，並宣布這條重要的水道對任何與美國及以色列盟友有關的船隻關閉。此舉導致商業航運量驟降90%，有效將世界上最重要的石油動脈武器化。此舉立即引起區域生產商的強烈反應。科威特宣布其交貨合同遭遇不可抗力，並削減了原為每天260萬桶的石油產量，因為其已無法向全球市場出口。
科威特石油公司首席執行官謝赫·納瓦夫·薩巴赫（Shaikh Nawaf Al-Sabah）將此次關閉描述為一場挾持全球經濟的經濟封鎖。他警告稱，其影響「超出災難性」，並將在全球範圍內引發多米諾骨牌效應。其他海灣國家領導人也附和了這一觀點，他們認為此舉直接威脅到全球穩定。
將霍爾木茲海峽武器化並非針對單一國家的侵略行為。這是針對每個消費者、每個依賴可負擔能源和食品的家庭的經濟恐怖主義。
— 蘇丹·賈伯，阿布扎比國家石油公司首席執行官
隨著交通量減少，伊朗正透過建立事實上的「收費站」制度來正式化其扼制。據航運情報公司勞氏日報（Lloyd’s List）稱，船隻正被改道進入伊朗領海，在那裡必須接受伊斯蘭革命衛隊的審查。希望安全通行的船隻必須向中間人提交其貨物、所有權和船員的詳細信息。勞氏日報報告稱，至少有兩艘船隻已支付通行費，並透過人民幣結算。
該系統允許德黑蘭選擇性地控制海上流動，同時確保其自身的經濟利益得到維護。Kpler的數據顯示，伊朗的哈爾格島（Kharg Island）碼頭在3月份裝載了160萬桶石油，這一數字與戰前水平基本持平。據報導，主要客戶是中國小型私人煉油廠，這表明伊朗有能力繞過其對其他國家實施的封鎖。
海峽的關閉處理著全球總石油供應量的大約20%，已在全球市場引發嚴重衝擊。自衝突開始以來，油價已攀升至每桶107美元，漲幅超過45%。雖然國際能源署（IEA）已協調緊急釋放每天300萬桶石油，但地區高管們認為這不足以彌補伊拉克的短缺，更不用說沙特阿拉伯和阿聯酋等主要生產商。
經濟影響不僅限於燃料價格。科威特領導層警告稱，石化產品運輸中斷將導致食品包裝用塑料短缺。此外，封鎖阻止了海灣地區的化肥在播種季節開始時運抵全球市場，這可能導致一些發展中國家作物收成減少高達50%，並嚴重影響全球糧食安全。