Edgen Stock·Mar 17 2026, 04:36投資銀行中金公司指出，受中東持續衝突引發的供應鏈中斷影響，關鍵亞洲航運股成為主要受益者。霍爾木茲海峽的實際關閉迫使貨物改道，導致燃油成本翻倍，並造成亞洲主要轉運港口嚴重擁堵，預計這將推高貨運費率。
投資銀行中金公司發布一份研究報告，指出由於中東地緣政治動盪導致集裝箱租金上漲，航運公司成為主要受益者。該行對全球領先企業中遠海控（01919.HK）、區域龍頭海豐國際（01308.HK）以及中國的中谷物流（603565.SH）持看漲觀點，理由是它們擁有強勁的資產負債表和股息收益率。報告發布後，中遠海控股價上漲2.003%，海豐國際股價上漲2.651%，這反映了投資者對其能夠從航線效率低下和有效運力趨緊中獲利的信心。
此次航運前景調整的主要驅動因素是霍爾木茲海峽日益加劇的干擾。霍爾木茲海峽是重要的海上動脈，處理全球約20-25%的石油供應，即每天約2000萬桶。由於眾多航運公司暫停接收前往波斯灣的貨物，船隻被迫選擇更長、成本更高的航程。潛在的替代方案包括繞道非洲好望角，這將顯著增加運輸時間。直接的財務影響是嚴重的，業內高管報告稱，自衝突爆發以來，燃油價格實際已翻倍，推動原油價格逼近每桶100美元關口。這些更高的成本通過附加費直接轉嫁給貨主，加劇了全球供應鏈的通脹壓力。
改道帶來的一個重要次生影響是主要國際轉運樞紐日益嚴重的擁堵。隨著承運商改變船隻航線，新加坡、巴生港、可倫坡和塞拉萊等港口正在經歷原本運往中東的集裝箱突然湧入。據航運資深人士Ron Widdows稱，這導致碼頭利用率飆升，進而“影響生產力並在整個系統中產生連鎖反應”。由於杜拜（伊朗貨物的主要轉運點）的物流中斷，情況變得更加複雜。隨著這些關鍵節點的擁堵加劇，全球航運網絡的系統性壓力預計將增強，可能影響數千英里外的貨物流動。
