關鍵要點
中國東方航空向空中巴士下達了一份重要的長期訂單,這反映了其對未來旅行需求的強烈信心以及推動機隊現代化的戰略舉措。該交易使該航空公司能夠在管理十年末運力週期的同時,應對全球供應鏈限制。
- 中國東方航空同意以158億美元的目錄價格購買101架空中巴士A320NEO家族飛機。
- 交付計畫於2028年至2032年分批進行,並將取代至少53架舊飛機,以提高燃油效率並降低營運成本。
- 此舉突顯了行業對未來生產槽位的激烈競爭,全球飛機積壓訂單在2月份達到創紀錄的16,412架。
中國東方航空向空中巴士下達了一份重要的長期訂單,這反映了其對未來旅行需求的強烈信心以及推動機隊現代化的戰略舉措。該交易使該航空公司能夠在管理十年末運力週期的同時,應對全球供應鏈限制。

中國東方航空已與空中巴士最終敲定了一項協議,購買101架A320NEO系列飛機,總目錄價格為158億美元。該航空公司於2026年3月25日披露,該估值是基於空中巴士2024年1月的目錄價格,但確認實際談判成交價格「顯著低於」此價。公告發布後,該航空公司在香港上市的股票(00670.HK)上漲4.878%。
該訂單包括A320neo、A321neo和A321XLR型號的組合。交付計畫於四年後開始,其中2028年交付9架,2029年19架,2030年30架,2031年27架,最後於2032年交付16架。這一長期計畫確保了該航空公司進入下一個十年關鍵的生產槽位。
此次飛機採購是中國東方航空機隊現代化和為未來航線網絡增長做準備的戰略舉措。這些新飛機將及時取代至少53架因機齡或租約到期而計畫於2028年至2032年間退役的舊款空中巴士A320飛機。該航空公司表示,此次收購支持其向新區域擴張的戰略,特別是「飛得更遠、飛向國際、飛向新興市場」。
透過獲得下一代窄體飛機,該航空公司正透過提高燃油效率和降低營運成本來降低單位成本。這一戰略有助於減輕燃料市場波動和不斷變化的排放政策帶來的財務壓力,從而實現更具競爭力的長途和國際營運。
中國東方航空的訂單凸顯了全球航空業的一個強大趨勢,即強勁的需求正在使製造能力緊張。提前數年鎖定交付的決定反映了對有限生產槽位的激烈競爭。全球飛機積壓訂單在2月份達到創紀錄的16,412架,同比增長4%,這表明供應鏈限制仍然是該行業面臨的主要挑戰。
這項交易繼中國東方航空2022年訂購100架飛機之後,顯示出對旅遊市場復甦的持續信心。它與更廣泛的行業數據相符,例如英國2月份飛機訂單同比增長83%,這主要得益於寬體噴氣機訂單的復甦,這是航空公司對長途旅行市場信心的關鍵指標。